三张图看懂！哈弗的10款紧凑SUV到底怎么选？

Hello，大家好！

哈弗又双叒叕发新车了，而这款新车又双叒叕是一款紧凑级SUV：

这款新车名为哈弗神兽，目前在预售阶段，预售价13.20 - 16.90万元。 这是近期哈弗的第三款新车了，而这三款车无一例外都是紧凑级SUV……

哈弗H6S，售价13.89-16.49万

哈弗M6 Plus柳岩联名版，售价7.99-8.99万

哈弗在紧凑级SUV这一级别布置了多少款车？如果用汽车之家的选车工具筛选，可以筛出来9款。而H6是三代H6和国潮版两种不同车型，我们能买到的哈弗紧凑级SUV实际上有整整十款，凑一个九宫格还多一个。

目前哈弗的命名体系，也让我们一头雾水：既有我们熟悉的H+数字体系，又有F+数字的车型，还有着大狗、初恋、赤兔，这次又来了一个神兽。

这么多的产品，都是什么来路，什么定位，我们该怎么选择？

三张图看明白哈弗宇宙

第一张图

三种不同定位

用级别划分，这些SUV都是紧凑级，用价格区分，这些车的差价不是很明显。哈弗这么多车型，我们只能用定位去细分。我们可以将哈弗的产品归纳为三类车型：按照级别的划分出的基础车型H系列，精品化的F系列，满足个性化需求所衍生的其他车型。

H6我们就不用过多的解释了，这可以说是哈弗的中流砥柱。在紧凑型SUV市场，还包含一个细分级别：类似逍客这样的小型紧凑型SUV。过去哈弗也有一款产品H4，正是这样的定位。在H4停产后，如今这个位置的车型就是初恋。 虽然初恋是从平台、设计上都完全不同于H4的一款新车。但从尺寸定位上，它正是H4的替代车型。

哈弗初恋

F7源自哈弗曾经推出的F系列，F系列是基于H系列的精品化系列。 F系列会有同H系列不同的外观，更丰富的设计，动力水平也有所提升。对应H6的是F7、对应H4的则是F5。 如今F7还在售，而F5已经停产。

对比H4，F5明显更高端精致

不过有一款车型的定位和F5是一样的，就是赤兔。 赤兔是一辆同初恋同样轴距的小型紧凑级SUV，但是外观更运动、动力系统更强、配置更高，这就是精品化的初恋啊！新推出的神兽的定位其实同F7一样，也是H6系列的精品化车型 ，其中区别我们下一小节会提到。

解释清楚了H6、F7、初恋和赤兔的定位关系，其他的几款车型其实很好理解。它们都是针对更个性需求，进一步特化的产品。如运动化的溜背SUV，就是H6和F7基础上衍生的H6S和F7x。需要更为硬派、越野能力更强就是哈弗大狗。

是不是忘了什么？对，还有M6，这个我们下张表说。

第二张图

它们的代际关系

之所以现在哈弗有如此多的车，定位细分是一个原因，还有另一个重要原因是如今哈弗紧凑级SUV横跨了三代车型。

现在在售的H6国潮版，其实就是第二代H6。而哈弗H6三代已经上市，H6S、神兽、大狗三款车型便都是基于三代H6的衍生车型。基于二代哈弗H6的则是精品化的F7和F7x。

三代H6

二代H6国潮版

如此，还有一个叫M6的车型，跟我们熟悉的初代H6更为相似。而M6的定位其实和我们前段时间提到的瑞虎3类似，就是利用成熟可靠的老车型，降价去错位同小型SUV、三四线品牌竞争 ，对这些车型实现降维打击。

如今M6在售的为中期改款的M6 Plus

第三张图

做一个总结

这样我们就能将这十款车清晰的分开了：

这些车卖点大盘点

哈弗三代H6/H6国潮版

哈弗三代上市后，目前H6二代车型就仅剩国潮版了。相比较二代车型，三代可以说是全面升级，尤其是用上了哈弗的柠檬平台。 在1.5T车型中，国潮版还有两款用老款150马力发动机的车型，价格较为便宜。

使用新款169马力的车型中，三代H6和国潮版同配置车型目前终端差价最高不过3000元，还是三代车型更值。 国潮有搭载2.0T发动机224马力的GT版，马力略比三代H6的2.0T车型的211马力大，终端售价在12万上下，可以考虑。

国潮GT版

哈弗神兽

精品化三代H6

哈弗神兽则是在三代H6基础上，精品化的高端车型。外观设计感极强，内饰也很有精致感。不过，从目前的信息来看，哈弗神兽座舱中控区域采用全触控的设计，甚至电子手刹的控制都集中在车机内，这一点的实用性我们保留意见。

神兽外观设计感很强

神兽中控区域无实体按键，挡把为怀挡

动力方面，神兽采用和1.5T和2.0T发动机，同H6三代的所搭载的相比，功率扭矩都有所提升。尺寸方面神兽更宽更长，轴距也略大 。配置上，神兽也明显比H6高一档。两款车的价格差在两万元左右，为了设计和更丰富设计买单还是合算的。在这个价位类似的选择是长安UNI-T，外观内饰各有所爱，而UNI-T纸面动力更好一些。

长安UNI-T同样主打外观设计

UNI-T内饰科技感差一点

哈弗H6S/哈弗大狗

运动化H6/硬派化H6

H6S是更为运动化的哈弗H6，这个运动可不只体现在溜背外观上。哈弗H6S的燃油版本全系配备2.0T发动机，最大功率为211马力，峰值扭矩为325N·m。混动版车型将会配备一套1.5T发动机+双电机的HEV架构，综合最大功率为243马力。

同价位的直接竞争对手就是吉利星越S ，目前也仅有这一款竞品。H6S燃油版对应的是190马力的星越2.0T低功率版本，而混动版对标的是2.0T高功率238马力的版本。对比辆车动力情况，H6S都更强一点 。15万预算，需要一台城市SUV又渴望更充沛动力、更炫酷外观的情况下，哈弗H6S很值得考虑。

大狗我们都比较熟悉了，有着比哈弗H6更硬派的外观，也确实有着比H6更强大的越野能力。四驱版大狗是哈弗紧凑级SUV中，唯一配有配备有后桥差速锁的。 日常在城里开，偶尔有越野需求的情况下，大狗是不错选择。

哈弗M6

前面说到，哈弗M6是利用成熟老平台的低价入门车型。M6定价6.60到9.29万元，目前终端还有5000左右的优惠。 这个价位下，主要竞争对手是五菱星辰、欧尚X7 plus等车型。有趣的是，M6这台车和我们前段时间写到的瑞虎3卖点很相似，都有着同价位中难得的独立后悬、大尺寸行李空间。 总体来说，7-8万元这个价位里哈弗M6是一款实用性很强的车型。

哈弗F7/F7x

作为二代H6的精品化车型和个性化车型，在三代H6衍生的神兽和H6S上市后，F7和F7x应该已经进入了产品的末期。对于F7，目前定位和三代H6重合度很高，这个价位还是更推荐三代H6。 而如果在哈弗品牌里选一款溜背SUV，预算同H6S差一点的话，也确实只有F7x这一个选择，而且F7x的造型比H6S更溜背。

F7

F7x比H6S溜的明显

哈弗初恋/赤兔

初恋要比H6小一圈，这也让初恋有着不高的起售价格。现在指导价7.89万到11.29万元，是目前哈弗体系中仅次于M6的低价车型。预算在8-10万，需要一台城市SUV的话初恋很合适，比M6设计更为年轻，也是全新平台。而赤兔最大的卖点就是发动机比初恋更好、后悬采用独立悬挂、外观更为运动，这部分差价不到两万元，还是很值得的。

写在最后

曾经哈弗也有很多车型，从H1到H9，分布在从最小型的SUV到中大型SUV的各个级别。但是，除H6外大部分车型都难说成功。如今的哈弗车型虽多，和之前的贪大求全不一样。 如今哈弗都集中在了紧凑级，但是把这个级别的需求进一步的细分，从偏家用到偏运动，甚至到硬派风格，把每一个细分需求都尽量覆盖。

哈弗为什么要起这些奇怪的名字？其实也不难理解。这些车型集中在一个级别，如果像过去一样细分成红标、蓝标、Coupe、运动版……让我们买车时候怎么区分。很明显初恋、神兽、大狗这样的新名字虽然也很难区分，但至少更容易让大家记住。

做了这么一番整理，我们甚至可以大胆猜测一下哈弗未来会出什么。 如今H6的衍生车型很丰富了，初恋会不会也衍生出一个更运动的车型和一个更硬派的车型呢？

还有什么品牌的产品，大家选车时候分不清？让我们在评论区一起讨论吧~

10万能落地，长城三大“亲民”SUV来袭，性价比堪称“爆表”

熟悉长城哈弗的朋友可能都知道，哈弗旗下有三大系列，分别是定位中端的H系列，定位更加年轻的F系列，和目标是三、四线城市用户的M系列。而近日疆哥发现，这三大系列各自的入门车型，都将迎来改款升级。

从上面的表格也可以看出，它们分别是哈弗M6、哈弗H2以及哈弗F5，这三款SUV都是10万就能落地的“亲民”产品。如此齐刷刷改款，对于那些注重性价比，且对哈弗品牌有意向的消费者来说，自然是不容错过的。

1、哈弗M6 PLUS

类型：紧凑型SUV

指导售价：7.19-9.29万元

哈弗M6，定位紧凑型SUV，凭借超高的性价比，拥有月销万辆的实力。而为了继续保持它的竞争力，哈弗M6进化成M6 PLUS，新车目前已经率先上市，指导售价为7.19-9.29万元，相比现款，价格有明显的上涨。

既然价格有所上涨，那升级自然也不会少。造型方面，M6 PLUS最亮眼的莫过于这个H6同款中网，搭配上更细长的大灯，以及更运动的前包围，整体的气质明显比现款运动不少。

新款哈弗M6 PLUS

现款哈弗M6

尾部一改旧款稳重中庸的设计，大胆采用了贯穿式尾灯和小尾翼，搭配镀铬装饰的保险杠，看起来更加精致。

新款哈弗M6 PLUS

现款哈弗M6

尺寸方面，新款车型也算是小有提升，轴距和宽度保持不变，长度则从之前的4649mm增加到了4664mm，高度则从1705mm提升到了1729mm。

内饰方面，M6 PLUS也是花了不小的心思，中控屏升级成悬浮式，挡把样式也变成了飞机杆，整体看起来更加精致和科技感。新车还对配置进行了升级，全系标配一键启动、倒车影像、车联网、10.25寸大屏、LED大灯等。顶配还配有全景影像、12.3寸中控屏以及电动座椅等实用配置。

新款哈弗M6 PLUS 内饰

现款哈弗M6内饰

动力方面，或许是出于成本的考量 ，M6 PLUS并没有用上柠檬平台，而且还是沿用现款的1.5T发动机，最大功率110kw，最大扭矩210牛米，搭配7速双离合和6速手动变速箱。当然，根据老车主的反馈，这套动力还是比较皮实耐用的。

总的来看，虽然哈弗M6 PLUS的价格较现款有所提升，但随之换来的是造型、内饰、配置以及尺寸的升级，而且相比于市场上主流的小型SUV，M6 PLUS还是有价格和尺寸优势的。

更何况现它现在是新老款一起销售，消费者选择的余地只会更大，所以疆哥相信，M6 PLUS的到来，将会助长它的销量进一步增长。

2、哈弗初恋

类型：小型SUV

官方指导价：7.89-11.29万

上市时间：2021年1月11日

定位小型SUV的哈弗H2早在2014年就上市了，在小型SUV市场征战多年，但一直不温不火，今年哈弗推出了基于柠檬平台打造的哈弗初恋来接替H2，取名初恋也看得出这款车主打年轻人市场。

新车已于1月11日正式上市，指导售价为7.89—11.29万元。造型方面，初恋的前脸改用了家族最新的鱼鳞六边形中网，搭配与凯迪拉克泪眼大灯神似的灯组设计，和老款H2简直是判若两车。

哈弗初恋

哈弗H2

尾部采用了飞镖型尾灯的设计，再搭配侧面不断向上延伸的腰线，相比与旧款辨识度更高了，看起来年轻了许多。

哈弗初恋

哈弗H2

内饰上，初恋采用了大量金属拉丝加多种色彩混搭的设计方案，营造了充分的潮流感，大尺寸中控屏和全液晶仪表盘让内饰多了几分科技感，这些都是前代车型所缺乏的。

哈弗初恋内饰

哈弗H2内饰

初恋虽然定位小型SUV，但实际上有着越级的尺寸，车长和轴距提升到了4472mm和2700mm，对比同级的竞争对手，尺寸实在是有些“犯规“。

动力方面，初恋全系标配长城1.5T+7速双离合的组合，可以输出150马力，光看数据不够亮眼，但是这套动力组合长城使用多年，质量稳定。

总的来看，在小型SUV市场，初恋主要对手有吉利缤越，传祺GS3，长安CS35plus ，疆哥认为它的主要优势，恰好在于看似不出彩的动力，起码比起缤越的三缸机更容易让消费者接受。

3、全新哈弗F5

类型：紧凑型SUV

现款售价：7.98-12.58万

上市时间：预计2021年上半年

上市仅两年多的哈弗F5在 2020年4月刚进行了年度改款，这还没捂热呢就已经有升级的消息了，这里面与其不太理想的销量有关，月均一千多台的成绩只能算是解决“温饱问题”。

现款哈弗F5

虽是冷门车型，但长城还是决定对其进行抢救，并推出换代车型。从曝光的申报信息来看，新款车型的外观焕然一新，更大款的镀铬中网，配上了跟哈弗初恋接近的灯组设计，风格更加大气。

新款哈弗F5

车侧造型与现款基本一致，不过后排车窗面积看起来比现款大了一些。尾部采用了贯穿式尾灯和隐藏式排气，显得更加圆润饱满。

新款哈弗F5

旧款哈弗F5车尾

内饰方面，全新哈弗F5发生了明显的改变，例如中控屏变成了悬浮式，且和出风口位置进行了互调。此外，方向盘的样式也发生了改变。

现款哈弗F5内饰

另外，在最新一批的工信部申报图中，再次出现了此前被视为全新哈弗F5的全新SUV车型。与之前的申报信息相比，新车在尺寸和动力上略有不同，该车有可能是全新哈弗F5的轿跑版本，最终或会被命名为“赤兔”。

尺寸方面，全新哈弗F5的长宽高都有不同程度的“调整”，而且轴距增长到了2700mm，相比同级竞品奇瑞瑞虎7、长安CS55 PLUS等略有优势。

动力方面，从申报信息来看，原有低功率的1.5T会继续使用，最大马力150匹，峰值扭矩210牛米，匹配7速双离合；而轿跑版车型申报的是高功率版本，搭载GW4B15C发动机，最大功率为184马力（135kW）。

值得一提的是，在自家高端车型WEY VV7上使用的镂空雕塑风格电子挡杆也悄然出现在全新哈弗F5上，看起来稍微多了一些高级感。

有趣的是，从申报信息来看，新车或将舍弃哈弗F5这个名字，并提供“赤兔”、“后浪”、“闪电侠”、“小钢炮”、“狂欢”、“嗨吧”、“兄弟”、“玩家”、“有喜”等汉字名字，不知道最后会采用哪一个呢？

总的来看，全新哈弗F5有着更为年轻的设计，内饰更有高级感，轴距还加长至2700mm。另外，命名上也别出心裁。不过鉴于现款名气太小，再加上奇瑞瑞虎7、长安CS55 PLUS等竞争对手的强势，上市后能否脱颖而出，还需要打个问号。

写在最后

总体而言，以上三款SUV, 哈弗M6 PLUS虽然只是中期改款，但牌面是三者最大的，毕竟市场基础好。而初恋和F5都是换代产品，升级会更加彻底，不过鉴于它们此前的市场热度并不高，最终能否重新出发，获得认可，还有待进一步观察。那么对于长城这三款SUV，大家觉得哪一款值得你考虑或等待呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区分享你的看法。

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