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宝骏310：这台车小巧轻便、经济省油，5万买顶配，家用正合适

宝骏310是宝骏品牌的小型车，主打年轻市场，外观遵循家族风格设计，前格栅为六边形，内部含有点阵装饰和双横幅饰条。在前包围处，还使用了重新设计的黑色贯穿式进气口，造型更加立体。

上汽通用五菱-宝骏310

大灯组轮廓为四边形，内部加入透镜，并改为黑底式设计，但仅使用卤素光源照明，符合这个价位应有的表现，并没有带来惊喜。全系车型均支持大灯高度调节功能，另外中高配车型还带有卤素车前雾灯。

车身侧面造型很紧凑，车尾处的黑色三角板与后挡风玻璃相连使得整体视觉效果较为别致。车尾造型饱满圆润，尾灯下方的曲线与两侧腰线相连，巧妙的增加了车侧和尾部的层次感。车身尺寸方面，长宽高分别为4032/1680/1450mm（时尚型、豪华型高度为1470mm），轴距为2550mm。

宝骏310车内设计风格在同价位产品中有着较为优异的表现，内饰设计简洁规整，通过烤漆面板与仿木纹装饰板的搭配，营造出了不错的时尚感，并且所有车型都保持高度的一致。中高配车型搭载了悬浮样式中央显示屏，尺寸为8英寸并支持触控及蓝牙功能。

宝骏310全系采用三辐式方向盘，银色装饰条只在中高配车型上才会出现，多功能按键是高配的专属配置，具备定速巡航和多媒体控制功能。仪表样式均为机械指针+单色行车电脑显示屏的组合，中间的显示屏涵盖了油量、水温及行驶里程等信息。

宝骏310全系车型的座椅造型都保持一致，只是在材质上有所区别。除高配车型使用仿皮材质外，其他车型都采用织物材质包裹。整个座椅做工细腻，填充物也较为厚实，乘坐舒适性也很不错。中高配车型第二排座椅支持按比例放倒，放倒后能与后备厢地板形成一个平面，将后备厢容量扩充至1000L。后部空间的组合灵活多样，操作也较为方便。

动力方面，宝骏310搭载了一台1.2L自然吸气发动机，并满足国VI排放标准。其发动机最大功率为80马力，最大扭矩为112N·m，与之相匹配的是5挡手动变速箱。

推荐车型：2020款1.2L 手动豪华型

宝骏310是一款小型车，造型以年轻时尚为主，它的主要受众群体是那些80、90后选购的首款代步用车。那么既然面向的群体是年轻消费者，他们可不是仅仅靠便宜的价格和能够遮风避雨就能满足的，一副时尚、年轻化的外观自然必不可少。综上所述，作为日常代步工具而言，宝骏310非常合适，便宜还耐用。

该车比较推荐手动豪华型，这是宝骏310车系的顶配车型，在配置方面有着非常不错的表现，主/副驾驶安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、电动天窗及定速巡航等配置，能满足日常使用的大部分需求。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端优惠力度不大，如果您感兴趣的话不妨多多关注一下。

新宝骏RS-3：座椅放倒像大床！10万不到就能买，动力还升级了

哈喽，艾瑞宝dei~是你们的YAN呀，又是你们熟悉的《YAN途》时刻，之前总有粉丝反映，想看图文版的YAN途了，今天就来满足你们~这一期呢，我来到了华东地区，在江浙沪来一场自驾游，这篇文章可能有些长，主要是有太多故事值得讲述，我感觉这是我这么多旅程中意义尤为深刻的一次，至于为什么，你们往下看。

这一次我开的是一台新宝骏RS-3，这台车去年我就已经开过了，老粉应该都知道，糖果色的车身给我留下了特别深刻的印象，女孩子嘛，你们都懂得，颜控，即便我是一个汽车编辑，但这并不妨碍我喜欢颜值高的车型。

上汽通用五菱-新宝骏RS-3

好啦，我们言归正传，先简单跟大家说一下我此次的线路，我是落地上海，然后到店里取车，刚到店门口，就被这台瓦罐吸引，也不知道是店里改的，还是个人车主改的，忒帅了也，近两年我也不知是岁数大了，还是怎么着，对于旅行车着实迷恋。无时无刻都在幻想，自己啥时候能够不工作了，然后开着一台旅行车，环游中国，当我打出这段话的时候，我的手机也刚好响了，啊....是这个月的信用卡账单出来了，算了，还是踏实儿写稿吧。

泰晤士小镇

泰晤士小镇，是我们这次旅行的第一个目的地，是一个后打造的网红小镇，浓郁的欧式风情，是这里的特色，所以很多人选择在这里拍摄婚纱照，我最开始知道这个地方，那还是四年前，当时因为要给车拍照，一个上海本地朋友推荐的，时隔四年，这里几乎没有太多变化，之所以给大家推荐这个地方的原因，就是这里真的太容易出片了！！

随便一个角落都能出大片，无论是自驾给车拍照，还是给小姐姐拍照都一绝！就这照片一发出来，不知道的还以为你去了欧洲了，就问你到不到位！

我前面说啥来着，这车的颜值真的可，就连我闺蜜，都对这个糖果色的车身爱的不行，向我问了一堆关于这个车的信息，说改天要去店里试试。所以说，女孩子买车，也不一定非要选豪华品牌，颜值对上眼了，也很关键。

新宝骏RS-3基于“星际几何”的家族设计语言打造，星辉矩阵式前格栅辨识度还是蛮高的，尤其是这个钻石车标，逼格满满，此刻闺蜜还不禁感叹了一句，说她男朋友要是送她这么大个儿的真钻石该多好，呵呵，女人....尾部采用分体式尾灯设计，造型简洁美观。

LED日间行车灯，不点亮的时候，仿佛跟中网的饰条融为一体，再配上这个潮酷的车身颜色，以及三段式腰身，这妥妥是年轻人的菜。哦对了，除了我们这次试驾车星辰蓝之外，还有星皓白、星耀黑、星晖银以及星焰红几种颜色可选，个人比较喜欢这个星辰蓝，清新！

在泰晤士小镇拍完照，逛了一会之后，我跟闺蜜临时决定，去江南小镇看看，主要是我俩都不太喜欢太热闹的地方，所以决定找个安静的小镇放空一下。说走咱就走，开上车，我们准备去往下一个目的地——嘉兴。

这大中午的，晒到出油，更别提车里的温度了，好在这台车有远程启动功能，可以直接在手机App进行操控，提前打开空调，这个功能还是特别实用的，无论冬夏，能够让你上车就有一个舒适的温度，得劲儿~

嘉兴

在去往嘉兴的路上，由闺蜜来开车，像我们做汽车编辑的，常年开各种车，终于有人能替我开会儿，我可以坐在副驾静静的享受旅程了，舒坦！“这车还挺好上手”，这是闺蜜给新宝骏RS-3的评价。这台车搭载了一台1.5T发动机，匹配CVT变速箱，相比之前我试驾的那台1.5L的发动机，动力有很大的改善，最大功率147马力，最大扭矩250牛·米，日常通勤完全够用，即便是高速再加速的时候，动力也毫不逊色。

我们开的这台车是高配车型，配备了自适应巡航系统，老司机们肯定都懂，长途驾驶最需要的就是自适应巡航系统，能够有效降低旅途的疲惫感，让长途驾驶变得更加轻松愉悦。

要提一下它这个一体式座椅，包裹性和支撑性都很好，而且颜值还高。新宝骏RS-3内饰整体设计都是比较年轻化，环抱式的中控台，搭载了一个10.25英寸的悬浮式中控屏，连接手机App之后，可以进行语音交互，像打开空调、播放音乐，都可以语音进行控制，也可以将手机端的App进行投屏使用。贯穿式出风口，是当下比较流行的配置。内饰也是大面积的采用软性材质包裹，用料相当到位。

当然，这车还有一些比较人性化的设计，像中控屏下方的卡槽，平时可以放一些高速卡或者驾驶证、行驶证之类的，还是比较方便的。除此之外，中控台下方还有一个放手机的地方，也可以给手机进行无线充电，奈斯！

大概开了一个半小时的时间，到了我们这趟旅程的第二个目的地——嘉兴市下边的一个县级市，海宁市，这个地方如同这个名字一样，海边一个宁静的小镇，不同于大城市的繁华，从进到小镇的那一刻，就感觉整个人都舒畅了，节奏也不由自主的慢下来。开着开着，走到一片稻田，我跟闺蜜一致决定，想要在这吹吹风。

正确放倒之后，就可以得到这个纯平的空间了，像一个大双人床，两个人躺在车里看风景是一点问题都没有。把天窗和两侧的窗户打开，坐在里面小风吹着，饮料喝着，美景看着，那感觉，别提多自在了！当时我就想给领导发个消息，告诉他们，我不回去上班了，我要在这逍遥到老了，好在闺蜜理智，拦住我了。

在稻田玩的差不多，我们准备开车在周边逛逛，结果兜兜转转偶然间看到正在干活的大爷，本想着拍张照片就走，结果大娘走过来跟我聊天，闲聊几句，发现这是两位宝藏老人！大爷大娘也特别热情，跟我聊了好多好多~

大娘78岁，大爷77岁，一家子党员，大爷邀请我去他们家里看奖状，大娘常年助人为乐，修路、捐款、赡养多位孤寡老人，甚至把老人们接到家里住（确实，家里确实够大，还有池塘和喷泉……）只因一句“想学雷锋”，老两口坚持了三十多年，90年代的时候，因为村民生病，他们家直接捐了两万，想想那时候收入才多少。满屋子的奖状证明了一切，道德模范、好市民、文明家庭等等。这个大院里住着老两口，还有一条小黑，女儿们都去大城市发展了，但他们还在靠自己一点点的努力，来帮助着更多的人。