文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 7月28日，上汽通用雪佛兰品牌全新SUV车型——Seeker首发亮相。作为雪佛兰在国内推出的全新紧凑型SUV，Seeker在外观、内饰方面采用雪佛兰家族全新设计语言，动力系统搭载一台1.5T四缸发动机。未来，该车或接替创界，承担起雪佛兰品牌在紧凑型SUV领域的市场角色。
Seeker采用雪佛兰品牌全新设计语言，定位为紧凑型SUV
前脸使用一条贯穿前脸的X形镀铬横幅将前灯组进行了区隔
标配LED大灯，采用分体式造型
作为雪佛兰品牌在国内市场使用最新家族式设计语言推出的首款SUV，Seeker明显弱化了目前在售雪佛兰系列车型大尺寸前格栅风格，并使用一条贯穿前脸的X形镀铬横幅将前灯组进行了分隔。当然，贯穿前脸的X形镀铬横幅和分体式灯组的设计元素组合，也将是未来一段时间雪佛兰品牌最新家族化脸谱。
前格栅红色RS标识
黑色车顶
黑色外后视镜壳
轮胎品牌为马牌，规格为225/55 R18 H
从细节来看，本次实拍车型为Seeker RS版本，可视为Seeker的运动化变体，预计未来还会有常规版或Redline车型。其中，这款Seeker RS版本在车身细节方面采用多处黑化设计，包括前/后车标、车顶、行李架、外后视镜壳，以及一款表面金属切削风格的18英寸轮辋。
长宽高分别为4537/1823/1564（1572）毫米，轴距为2700毫米，除车身高度外，该车尺寸均在雪佛兰创界之上
尾部造型具有轿跑SUV部分特征
排气系统为隐藏式设计，实际为单边单出布局
从正后方看，其尾灯组为C形设计
尾灯组在侧面为L形造型
在尾部设计方面，Seeker采用大倾斜角度尾门和高腰线设计，这使得该车尾部具有些许轿跑SUV风格。同时，该车尾灯组正面为C形设计，侧面为L形造型，在一定程度上提高了尾部辨识性。
内饰同样为最新雪佛兰家族化设计语言
10.25英寸液晶仪表盘
10.25英寸多媒体显示屏
与今年5月上市的创酷RS内饰风格类似，Seeker车内同样使用双连屏布局，液晶仪表盘与多媒体显示屏尺寸均为10.25英寸，并且中控台略向驾驶员一侧倾斜。
空调出风口等细节带有红色装饰
车内座椅等皮质包裹使用红色缝线
座椅RS标识
前排座椅头枕红色RS刺绣
换挡杆带有RS标识
作为一款RS车型，本次实拍的Seeker在诸多细节融入红色元素，例如副驾驶前部中控台饰条、空调出风口装饰、座椅/方向盘/门板皮质缝线等。此外，该车在中控台、换挡杆、前排座椅头枕等部位还配有红色RS标识。
前排座椅
后排地板为全平设计
后排座椅
后排中央扶手和杯架
后排出风口
后排双充电接口
后备厢空间展示
在空间方面，Seeker轴距为2700毫米，相比目前在售雪佛兰紧凑型SUV创界增加60毫米，比中型SUV探界者短25毫米。基于实拍图来看，Seeker第二排地板为纯平式设计，第二排座椅配有中央扶手，带有两个杯架。此外，该车第二排还配备有空调出风口和两个USB接口（Type A+Type C）。
平底式造型方向盘，局部使用打孔皮质包裹
自动空调、前排座椅通风/加热
Tune Dynamic（TD）环域音响系统
电动尾门
从配置角度来看，Seeker系列车型配备有OTA远程升级、无线CarPlay手机互联、手机无线充电、新一代安吉星智能车联系统、Tune Dynamic（TD）环域音响系统、电动调节/通风/加热前排座椅、电动尾门等装备。不过，目前雪佛兰品牌暂未公布各款车型详细配置信息，哪些配置为标配？哪些配置仅在高配车型上出现？待雪佛兰公布详细配置信息后，我们会为大家带来全面解读。
目前，雪佛兰品牌暂未公布Seeker动力信息。不过参考此前工信部申报信息来看，该车将搭载一台1.5T四缸发动机，申报功率为132千瓦，传动系统或匹配CVT无级变速箱。
未来，全系搭载三缸发动机的在售雪佛兰品牌紧凑型SUV创界或被Seeker取代
由小型SUV创酷RS、紧凑型SUV Seeker、中型SUV探界者和中大型SUV开拓者组成的雪佛兰品牌国产SUV产品矩阵
据雪佛兰透露，Seeker是该品牌推出的新一代全球车型，并定位为一款紧凑型SUV产品。基于国内市场来看，作为一款全新车，Seeker上市后很有可能取代现款雪佛兰紧凑型SUV创界，从而形成由小型SUV创酷RS、紧凑型SUV Seeker、中型SUV探界者和中大型SUV开拓者组成的雪佛兰品牌国产SUV产品矩阵。
别克ENVISTA
我们从相关渠道获悉，Seeker将在8月中旬公布更多信息，并有望在8月26日开幕的成都车展与公众见面。预计该车中文名也将在下个月公布，从中文直译来看，Seeker可翻译为“探索者”。可以多说一句的是，别克在今年6月申报有一款英文命为“ENVISTA”的全新SUV，该车或是Seeker的同平台车型。
2022款 日产逍客 2.0升 XV智享版
2022款 大众T-ROC探歌 280TSI DSG两驱R-Line Pro PLUS
作为合资品牌紧凑型SUV，预计Seeker竞争对手将指向同级的日产逍客（售价15.49万-18.89万元）、大众T-ROC探歌（售价15.89万-17.79万元）、本田ZR-V 致在（未上市）等车型。而其入门版车型也有望与部分合资小型SUV有所重叠，包括丰田C-HR（售价14.18万-19.08万元）、本田缤智（售价12.78万-17.68万元），以及自主品牌阵营的领克06（售价11.86万-13.98万元）等。
雪佛兰品牌全系SUV 6月销量
或许是全系搭载三缸动力的原因，目前雪佛兰品牌在售的紧凑型SUV创界市场存在感不高，因此也导致雪佛兰品牌在竞争相对激烈的合资紧凑型SUV市场失去自己的阵地。参考Seeker竞品车型6月销量来看，雪佛兰似乎也在期待着Seeker能够达到同样月销超过万辆的市场表现。那么您会选择本次首发亮相的雪佛兰Seeker吗？欢迎在评论区发表您的看法。
11月8日，广州车展前夕，雪佛兰在华首款纯电动车型MENLO畅巡正式亮相，并在今日的广州车展进行了亮相，虽然并没有公布售价，但它帅气的外形简直是想不看它都难！那么接下来就由教授带大家一起“品一品”。
根据宣传，MENLO畅巡定位纯电城际轿跑，这也与其410km的续航相符。在外观方面，新车整体延续了不少来自雪佛兰FNR-X概念车身上的设计元素，全车使用了很多锋利的线条，配合悬浮式车顶的设计让全车很有未来感。
前脸部分新车采用了较为凶悍的设计语言，前脸的视觉中心处使用一根亮黑饰条与两侧车头灯内的LED日行灯带进行连接，并与下方上扬的进气口组成攻击性十足的前脸。
车身侧面畅巡使用双腰线的设计让整车侧面线条不再单一，搭配较高的轮眉以及悬浮式车顶的设计营造出一股运动感。新车侧面整体线条与同门兄弟别克微蓝相似，但更高的轮眉也彰显出它跨界车的身份。
新车采用的是17英寸的双色轮圈，在降低风阻更加省电的同时保持了燃油车的感觉。
车尾部分新车采用雪佛兰家族式的设计，尾灯组内部采用重叠式的灯光组合，并在外围用一整块大尺寸的亮黑色饰板进行包裹、连接，与下方留白部分形成分层式的设计，较为简约，虽然没有概念车那么的夸张，但总体样式更贴合国人审美需求。
坐进车内，依旧是“通用范”的内饰，整体布局与兄弟车型别克-微蓝基本一致，但在颜色搭配上，畅巡采用黑白的内饰撞色设计，营造出较强的视觉冲击，更年轻化。
仪表盘同样采用与微蓝接近的8英寸液晶屏，粗壮的方向盘以皮质包覆，握感很棒。
并且，新车在配置方面较微蓝更为丰富，畅巡将搭载雪佛兰最新的云端互联系统、抬头显示HUD以及自适应巡航系统等供用户选择。
得益于旅行车型的车身设计，使得畅巡能拥有比寻常紧凑型轿车更充分的乘坐空间，但由于电池布局的原因，后备厢空间受到一定程度的侵占，造成后备厢地台离地距偏高。
车身尺寸方面，新车尺寸分别为4665/1818/1538mm，轴距为2660mm，均略大于它的同门兄弟别克微蓝（4650/1817/1510/2660）。而动力方面，有别于微蓝，新车将搭载由华域汽车电动系统有限公司提供的150马力电动机，并且搭载由上汽时代动力电池系统有限公司提供的三元锂电池，在NEDC状况下续航里程为410km。
目前，畅巡在市场上的主要竞争对手便是它的同门师兄弟别克微蓝，其次便是目前在新能源紧凑型轿车中口碑不错的广汽新能源Aion S。但由于现今国内市场对旅行车的喜好远不及欧洲市场，恐怕畅巡在推出后会面临与微蓝一样遇冷的尴尬境地，此外畅巡410km的综合工况续航面对国内已有数十款500km左右续航的车型来说竞争力并不算强大。
根据上汽通用市场营销部部长吉祺炜说道：雪佛兰选择从城际轿跑入手，主要是为了突出雪佛兰运动、速度的基因，410km的续航虽然不算太高，但已是雪佛兰在车重以及续航之间做出了取舍，务求达到环保的目的。
所以畅巡的推出更多是针对接受能力更强的年轻人市场，不论是更加年轻、运动化的外观设计，还是城际轿跑车的定位都对渴求新鲜感、接受力更强的新时代年轻人的胃口，并且畅巡的发布也进一步地完善了雪佛兰的产品线。
根据通用集团在2017年宣布的在华电动化企划，2020年前要在华推出十款新能源车、2023年推出20款，到2025年，别克、雪佛兰和凯迪拉克三大全球品牌旗下在华将近全部车型都将实现电动化，畅巡的推出只是通用汽车在华电动化战略的推动者，未来通用集团将带来更多他们的电动化车型。
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