文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 日前，新一代福特Expedition（国内俗称为征服者，下文称为征服者）实车正式亮相。该车定位为大型SUV，与林肯领航员基于相同平台开发，可选Active、Tremor、King Ranch和Platinum四个款型，其中Tremor可视为越野版本。新一代征服者海外售价为61700美元起，约合人民币43万元起。
新一代征服者Platinum MAX
新一代征服者Platinum MAX
新一代征服者前脸配备贯穿式的C形LED灯带，这是本代车型的标志性外观元素之一。具有福特SUV车型设计特点的是，其发动机舱盖上继续出现“Expedition”字母标识。根据车款和配置不同，四个款型的外观细节和配色略有差异。
新一代征服者Platinum Stealth Performance，选装有Stealth Performance套件
据悉，新一代征服者可提供Stealth Performance、Stealth Appearance和Driver三款选装套件。其中，Stealth Performance套件除外观细节黑化处理外，额外升级有红色刹车卡钳、深色铝合金轮辋等。
新一代征服者King Ranch（标准轴距）
新一代征服者Platinum MAX（加长轴距）
车身尺寸方面，新一代征服者继续提供标准轴距和长轴距MAX车型，可选8座版本，第三排座椅可进行40/20/40比例放倒。其中，长轴距MAX车型车身长度为221.7英寸（约5631.18毫米），相比标准轴距车型车身长度增加11.8英寸（约299.72毫米）；长轴距MAX车型轴距为131.5英寸（约3340.1毫米），相比标准轴距车型轴距增加11.8英寸（约228.6毫米）。
以上配图为8座版
与此同时，新一代征服者获得了与新一代领航员结构相同的上下对开式尾门（具备感应电动开启功能），福特表示该车下部尾门可承重500磅（约227公斤）。
新一代征服者Tremor
新一代征服者继续提供具有越野和穿越侧重的Tremor款型（前代被称为Timberline），与常规车型相比，该车配备外露式的前双拖车钩、来自福特猛禽系列车型灵感的前护板/侧踏板和嵌入前格栅内部的越野辅助灯等，并在外观细节加入了代表Tremor系列的标志性橙色元素。
新一代征服者Tremor
此外，新一代征服者Tremor离地间隙为10.6英寸（269.24毫米）、标配33英寸全地形轮胎和带有岩石攀爬模式的驾驶模式选择系统等。该车标准牵引能力为7000磅（约3.17吨），最大牵引能力为9600磅（约4.35吨）。
新一代征服者内饰
前代征服者内饰
内饰方面，新一代征服者取消了现款车型使用的竖向比例中控屏，配备屏幕尺寸系相对小巧的横向布局设计，并且在靠近前挡风玻璃的位置布置有24英寸远端仪表屏。同时，该车换挡方式继续为电子旋钮式，与外观风格类似，新一代征服者在内饰饰板上同样出现了“Expedition”字母标识。
动力方面，新一代征服者继续搭载3.5T V6发动机匹配10速自动变速箱的动力总成。不过根据车款不同具有差异化调校，其中Active、King Ranch和Platinum车型发动机最大功率为400马力，峰值扭矩为652牛·米。Tremor（Platinum可选）车型标配高功率调校，发动机最大功率440马力，峰值扭矩为691牛·米。
新一代征服者Tremor King Ranch
福特表示，新一代征服者Platinum、King Ranch、Tremor和Active车型均配备了BlueCruise驾驶辅助硬件，如果客户选择不激活BlueCruise软件，可以免费试用90天，试用期结束后，可根据需求按年或按月激活。
第一代征服者
第二代征服者
第三代征服者
海外在售第四代征服者
征服者是福特旗下的大型SUV，其第一代车型首发于1997年，目前海外在售车型已是其第四代产品，并且与林肯领航员和福特F-150属同平台车型。本次发布的新一代车型是征服者系列最新的第五代产品。
雪佛兰TAHOE太浩和Suburban
GMC YUKON育空和YUKON育空XL
Jeep Wagoneer
美国市场在售2024款日产Armada
丰田红杉
基于美国市场来看，福特征服者的竞争对手指向雪佛兰TAHOE太浩、GMC YUKON育空、Jeep Wagoneer、日产Armada（国内称为途乐）和丰田红杉。福特征服者MAX的竞争对手为雪佛兰Suburban和GMC YUKON育空XL。
在以上竞品车型中，很多车型已换装“小”排量涡轮增压发动机，不过雪佛兰TAHOE太浩、GMC YUKON育空和日产Armada当前依然可选V8发动机，并且雪佛兰TAHOE太浩和GMC YUKON育空额外提供有柴油动力，而丰田红杉还可选择混合动力系统。
国内版雪佛兰TAHOE太浩
目前，现款征服者暂未通过福特官方渠道引入国内市场销售，不过此前有平行进口车商曾将其带到国内，2012款车型国内参考报价为82万元。时下，国内大型SUV市场主流车型多为豪华品牌产品。不过今年8月，通用汽车旗下道朗格将雪佛兰TAHOE太浩（指导价64.80万-72.80万元）引入国内，这为国内市场并不多见的美系大型SUV阵营增加了新的面孔。
国内在售领航员
除此之外，目前国内能买到的美系大型SUV还包括林肯领航员（指导价100.80万-125.80万元）。早在2022年，曾有消息传出福特将向国内引入征服者车型，不过实际来看该计划并未落地。未来，如果新一代征服者进入国内，您认为会有市场吗？欢迎在评论区共同交流。
在燃油车领域，说到7座SUV，福特锐界L是一款绕不过去的车型。8月28号，福特锐界L的两驱7座时尚版上市了，指导价22.98万，配合终端优惠，不到20万，应该裸车能够拿下来。
喵哥也问了下湖南福兴瑞店的销售，正好前段时间到车了，我今天就跟大家聊一聊这款车。
外观这块，基本上还是原来福特锐界L，熟悉的外观和熟悉的配置，前面的格栅做了一个熏黑处理。最上方保留了镀铬的饰条，跟灯组连起来，形成一个贯穿式的星环灯。
在车内部分，为什么考虑7座SUV？当然是需要7个座位。考虑到7座满载的情况，喵哥先把驾驶位，调到了正常位置，然后后排座椅，肯定是会尽量往前面推。
喵哥在体验的时候，头部空间是比较充裕的，腿部空间大概在两拳左右，当然我的这个身高，可能在南方人里面，算是偏低一点的身高，如果你身高高一点的话，可能后排位置，要再往后面退一点。
至于第三排，要把二排座椅，尽量放到相对一个舒适的位置，再看第三排。喵哥坐在第三排，腿部空间是没有问题的，但是考虑到SUV的第三排，整个地台会比较高一点，所以大腿会出现一个悬空的情况。
但是好在脚是可以往座椅下面塞一点的，这样的话，就相对来说，腿可以稍微放低一点，短途坐是可以的，但是跑长途，第三排的舒适性，反正所有的7座SUV，大家都一样。
除此之外，考虑到第三排的实用性，第三排有两个空调出风口，而且中间也配了一个顶灯，旁边有放手机的隔槽和杯架。
所以总体来说，考虑到七座SUV，它没有把第三排完全当成一个很临时的座位。因为这些设置，也还是考虑到了第三排乘坐的舒适性。
当然你要是觉得2-3-2的布局，第三排用起来没那么方便，或者第三排的使用频率比较高。那么你也可以选择2-2-3的布局，就是中间这排只有两个座位，那么你进出第三排，就会更方便一些。
还是回到第二排，如果第三排不坐人的话，那么我把座椅调到最后面，平常当成大5座坐，那空间就大了。而且地台在燃油车里面，也算是很低的了，大概就只有我脚穿鞋的厚度。
再看尾箱空间，如果我把第三排座椅放倒，它是一个接近纯平的空间，行李箱的容积还是比较大的。毕竟它是车长达到5米，轴距达到3米的车型，所以整体在空间上，是没有多大问题的。
如果说把后面两排座椅全部放倒，那么空间就更大了，哪怕是拖个小冰箱，都没问题了。所以在空间上，满足我们大多数家庭用车的场景，是绰绰有余的。
在动力上，搭载的是一套2.0T加8AT的动力组合，这也是这台车的一套，黄金动力组合了。发动机额定功率是185千瓦，最大扭矩378牛米，基本上实现了入门就是高功率水平。
相比于其它的合资，它这个动力水平算是比较厚道的了，而且只要加92号汽油就可以了，在用车上会稍微省一些。
来到主驾的位置，12.3英寸的液晶仪表和13.2英寸的大屏，在合资车里面，配置已经算给的比较顶的了。
而且还支持L2级别驾驶辅助，地图是用的百度，导航、电话包括4G的网络全部都有了，还支持语音操作。
这些东西在合资车里面，算是比较主流的水平，但福特锐界L只是个入门级车型。在很多合资车里面，比如大屏、仪表、驾驶辅助、主动安全等方面，都会做一定程度的阉割。
但是福特锐界L这一次，在入门级的配置上，基本上都给到了，这就是卷起来的结果。不卷的话，啥配置都得加钱。卷起来之后，啥东西都能标配。
除此之外，像全景大天窗、ACN的主动降噪、LED的氛围灯、三区独立空调、二三排的独立出风口，包括PM2.5的过滤装置，以及驾驶位的十向调节，这些都已经做到了标配。
所以在合资车里面，我觉得已经算是比较难得了。这些配置，原来在合资车，都是单独收费或者选配，或者中高配才有。现在入门级的配置都给你配上了，已经算是比较难得了。
而且福特锐界L，折合现在裸车不到20万就能下来。如果你要考虑一台燃油7座SUV，这些配置和升级，在这个价位能不能打动你？
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