车市国庆黄金档：比亚迪主推车型汇总，各个都有爆款潜力

作为龙头新能源汽车企业，比亚迪为十一黄金周带来了不少新车，在“金九”之际发布了两款A级SUV、重要豪华旗舰GT车型腾势Z9GT、中大型轿车2025款比亚迪汉。准备近期购车的朋友们，下面一起来看！

首先来看全新车型海狮05DM-i，该车是海洋网海狮IP系列的第二款产品，海狮05 DM-i推出4款车型，其官方售价区间为11.28-14.28万元。新车可以看作是宋ProDM-i的姊妹产品，定位为紧凑型插电式混动SUV，内外延续海洋美学设计理念，前脸像是驱逐舰05拉高版。

新车长宽高为4710/1880/1690（1720）毫米，轴距为2712毫米，其竞品银河L7长高宽为4700/1905/1685mm，轴距为2785mm。车内提供12.8英寸或者15.6英寸自适应悬浮中控屏，采用比亚迪DiLink智能网联系统，配备平底四辐方向盘和8.8英寸全液晶仪表盘。值得一提的是，该车拥有30处储物空间，迎合家用消费者的需求。车辆后备厢容积407L，最大扩展至1430L。

动力上成为新车最大优势之一，新车配备比亚迪最新的DM5.0插电混动技术，配备1.5L自然吸气发动机，最大功率74千瓦，电机最大功率120千瓦。新车搭载18.3千瓦时电池，CLTC综合工况纯电续驶里程为115km，NEDC工况亏电油耗为3.79L/100km，新车燃油经济性表现是家用SUV消费者格外看重的。

海狮05DM-i的姊妹车型宋Pro DM-i也迎来了换代焕新，全系共有四个配置，指导价格区间为11.28万元-14.28万元。内观外观采用了王朝系列最新设计。前脸设计颇为简洁立体。内饰主打居家风格，采用全新琥珀棕内饰配色，中控台采用了全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏，搭载比亚迪DiLink智能座舱系统，配备了与宋L DM-i相同的全新四辐平底方向盘。

配置方面，新款宋Pro DM-i拥有前排50W手机无线快充、智能语音交互系统、PM2.5空气质量智能优化系统、31色环抱式情景氛围灯、双层夹胶隔音玻璃、手机NFC车钥匙等。

动力方面，第二代宋Pro DM-i将采用第五代DM插电混动技术，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率74千瓦，电机最大功率120千瓦。

续航里程方面，第二代宋Pro DM-i提供容量为12.96千瓦时和18.316千瓦时两种规格的磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程为75公里和115公里，WLTC馈电状态百公里油耗分别为4.85升和4.9升。比亚迪旗下的A级混动产品基本上霸占榜单前列，后续海狮05DM-i和第二代宋ProDM-i的市场非常值得期待。

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作为腾势汽车旗下D级智能豪华轿车，腾势Z9GT备受关注，其限时售价区间33.48-41.48万元，共有5款车型可选，有纯电和插混两种动力系统，上市36小时后大定已超过5000台。新车在辨识度绝对突出，提供两套前脸设计，运动气息十足。车内配备17.3英寸2.5K超清中控悬浮屏，内置BYD9000定制芯片，4nm制程，全系可选后排智能冷暖冰箱，Pro版、Max版可选智能电动门，这点好评。

新车主要的亮点是搭载了易三方技术平台，全部搭载三电机四驱系统。腾势Z9GT拥有极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行等五大标志性功能。智驾优势也明显，新车首搭BAS 3.0+，并且全系标配。值得一提的是，除了腾势Z9GT，还有三厢车型腾势Z9，其外观沉稳大气。

比亚迪王朝系列还有一款重磅车型，那就是中大型轿车比亚迪汉。在“金九”之际，2025款比亚迪汉共推出9款车型，其中汉DM-i起售价为16.58万，顶配激光雷达智驾型为22.58万；汉EV起售价为17.98万，顶配激光雷达智驾型为23.58万。除了搭载了DiPilot 300天神之眼高阶智驾，新车还采用了第五代DM技术和后五连杆悬架，配备云辇-C。

新款比亚迪汉DM-i采用了纯电版本的龙颜前脸设计，并新增“未央灰”车身颜色，迎合了年轻人的审美。车内配备了双幅式方向盘和电子挡把以及15.6英寸2.5K中控屏等核心配置，搭载了DiLink 100高阶智能座舱。

2025款汉DM-i采用了第五代DM技术的混动系统，搭载1.5Ti发动机和EHS200的动力组合，发动机最大功率115kW；电机最大功率200kW，峰值扭矩315N·m。匹配弗迪磷酸铁锂刀片电池，0-100km/h加速时间从7.9秒提升到6.9秒，同时新车更省油了，亏电油耗低至3.8L/100km（NEDC），综合续航里程为1350km。汉EV将搭载纯电动力系统，0-100km/h加速时间为7.9秒，CLTC工况纯电续驶里程为506km、605km、701km，配备全域800V平台。

以上四款新车在颜值、内饰及动力都可圈可点，估计会受到不少消费者的欢迎。除了车企卷新车卷价格，国家和地方出台的优惠政策也会对“金九银十”汽车销售旺季形成了明显的拉动效果，那你们在黄金周假期为哪款车准备好了银子？

编辑/怡然

车型太多无从下手？一文读懂比亚迪全系怎么选

不得不说，比亚迪在新能源领域上的表现可以用优秀来形容，而截取最新的销量数据，在刚刚过去的6月份，品牌在乘用车端销量达到了34.02万辆，同比增长了35.2%，环比增长了2.9%，也是再次刷新了月最高销量，可以说占据着新能源车市场的大半壁江山。

细心的朋友可以发现，为了完成此壮举，比亚迪所贯彻的营销策略就是多生孩子好打架，而靠着足够领先的技术储备，品牌的新品推进速度是非常迅速，单论产品矩阵来说，比亚迪也是当前在新能源领域中最丰富的，甚至说在各个细分市场中我们都能够找到对应的产品。

从品牌的角度来看，比亚迪旗下在售的产品线从等级高到低分别为仰望、方程豹、腾势、比亚迪（王朝/海洋网），其中超90%的产品集中在王朝网和海洋网上，所以我们今天也把重点放在本家产品上，

小型车级别，在该定位下共有4款产品可选（王朝网2款/海洋网2款）

首先在王朝网方面主推是小型SUV，并没有提供轿车产品，分别是元Pro以及元UP，而这两款产品同属纯电产品，而实际上元UP就是元Pro的继任者，加之两者在价格、硬件水平、尺寸上并没有太大差别，但在设计、用料以及车内质感上元UP可以说完胜，所以在选择时建议大家优先考虑。

而在海洋网方面则着力于轿车市场，对应的产品分别是海鸥以及海豚，这也是该销售网络的主力产品，凭借着精致小巧的调性，也成了不少消费者城区出行代步之选，而这两款产品征战市场也有一定时间，在质量方面也是非常稳，没有太多问题。但如果你在使用过程中有更多“高速”场景，建议优先考虑海豚。

紧凑型级别，这也是比亚迪的主力战场，在该区间共有5款产品（王朝网3款，海洋网2款）

首先从轿车产品来看，当前可选的是比亚迪的秦PLUS以及驱逐舰05，严格来说它们其实就是换壳产品，在产品、配置水平方面都保持着高度相似，7.98万元的其售价，确实很有竞争力，至于这两款产品选择谁就得看自身喜欢哪套设计，另外，有所不同的是秦PLUS同时提供了DM-i版本和纯电版本，可选性会更高。

至于在SUV方面，最有代表性的其实是宋PLUS，虽然名字没改过来，但它也早早划归于海洋网销售，当然这也是为了平衡两个销售网络的平衡，并且起到引流的作用，而它也是当前国内销量最高的新能源产品之一。

而留守王朝网的紧凑型SUV产品分别为元PLUS和宋Pro，不过前者仅提供电动版本，后者则只提供DM-i版本，所以在选择的时候也无须纠结，就看要选择纯电还是插混。

打算选择宋Pro建议先等一等，毕竟宋L DM-i也即将上线，实际上这款产品与宋PLUS（海洋网）的定位相同，与我们熟悉的宋L EV并没有太大区别，所以其定价大概率会与宋PLUS相当。作为全新车型它也拥有着更好看的设计并且配备最新的DM5.0系统，其竞争力甚至会比宋PLUS还要强，所以很值得我们期待。

中型车级别，在该定位中共有8款产品可选，其中王朝/海洋网各占4款。

其中关注度、热度最高的莫过于比亚迪秦L，作为全新的产品经过加长后也直接升级为中型车级别，而新车不仅拥有着全新的设计，还装备了最新的DM5.0系统，配上9.98万的售价，竞争力确实很强，倘若你想入手一台家用代步轿车，它也是目前的首推车型。

而海豹06 DM-i的相关情况与秦L是保持高度一致，简单来说它们同样是换壳产品，同样具备着极强的竞争力，至于如何选择，最关键还是得看自己的审美习惯，而现阶段这两款产品也只提供DM-i版本。

价格再往上则是海豹，在该系列中也分为EV和DM-i两个动力版本，需要注意的是，虽然同叫一个名字，但它们并不是同一款产品，这种起名的套路与宋L EV和宋L DM-i是一模一样，而现阶段，像海豹EV、宋L EV这两款产品，才是真正出自纯电平台的产品（e平台3.0），其最主要的特征是包含CTB、800V架构、云辇C、DiPilot、iTAC智能扭矩控制系统等，至于其他产品，所使用的仍然是较老的平台（关于这一点只需要蹲下身子看下底盘即可分辨）而它们只是融入了该平台的“核心技术”，所以在实际的体验中，还是有着较大区别。

另外，海狮07 EV与宋L EV是姐妹车型，而两者在价格上也保持着高度一致，略有不同的是，海狮07 EV是基于e平台3.0 EVO打造，作为升级版本，在硬件方面自然会略胜一筹，比如拥有全新12合一的智能电驱系统，电机转速（23000rpm）、续航更强，并引入双枪充电等功能，所以它也是现阶段本家产品中硬件最强的车型。

最后则是家族中的老将比亚迪唐和海洋系列的护卫舰07，对于这两款产品相信大家也不会陌生，而其定位也是偏家用为主，而不同的点在于护卫舰07只提供5座以及插混版本，而唐则提供了6/7座版本，以及同时拥有多种动力选择，所以在销量以及热度方面自然会更高。

中大型级别，只有比亚迪汉一款轿车产品，而现阶段该车也同样提供插混版本和纯电版本，凭借着极高的颜值，以及亲民的售价，不管在销量还是在热度方面，都有着不错的表现，就现阶段来说，其实汉、唐等产品所面临的同样是平台老旧的问题，作为品牌门面产品，如今确实是有点力不从心，唯有靠降价来维持销量。

不过，关于全新一代产品的谍照其实已经在网上曝光，按照比亚迪的推新速度，大概率就是下半年就会与我们见面，而经过全面升级后，所以是值得我们期待一把！

值得一提的是，除了王朝/海洋网的产品，在比亚迪的矩阵中还有数款热度极低的产品，比如e2、e3、e9、D1，以及宋MAX这几款，而前者实际上是对口网约车平台，后者则是热度太低，而后续也不对其进行更新迭代，所以在价格上没有任何优势。

总结

不难发现，比亚迪当前的产品矩阵可以说相当丰富，尤其是在25万元的价格区间中，在任何价位段至少有着2款产品可选，但至于如何选择，首先得考虑插混还是纯电，至于如何选择那就得看个人实际的用车习惯，有便利的充电条件可直接考虑插混产品，虽然它可油、可电，但在实际车主的使用中，基本上就是能用电就绝对不用油，加之DM系统本身的纯电续航能力较弱，充电频率会非常高。而没有便利的充电条件则建议考虑纯电产品，这样能够有效降低充电频率。此外，在产品的选择方面，找准最新带“L”的产品入手就对了。

另外值得一提的是，当前比亚迪旗下的产品也是时候进入了换代的阶段，比如秦、宋都已经相继完成，所以带L的版本可以随便选择，而接下来就会轮到品牌的门面，即唐、汉，所以想要体验新技术又打算入手这两款产品的建议等一等。反之，如果你是追求高性价比，那大可入手，毕竟它们当前的价格还是很有优势。

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[最佳回答]上面车型齐全。下载个小马试驾你看中的是比亚迪什么车型什么配置,搜一下就知道

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