文：懂车帝原创 陈旭明
2023款吉利星瑞将于7月18日上市
2023款吉利星瑞“只此青绿”联名版
[懂车帝原创 产品] 吉利汽车已宣布2023款吉利星瑞开启预售，豪华型、尊贵型预售价格分别为12.77万元和14.27万元。新款车型将更新为向外突出的直瀑式格栅，配置方面也将有所调整，预计将于7月18日正式上市。同时，吉利汽车还推出“只此青绿”联名版车型，不过尚未透露该车具体售价，近日，懂车帝在经销商处拍摄到2023款吉利星瑞实车。
图为2023款吉利星瑞
图为2021款吉利星瑞 2.0T豪华型+
对比来看，2023款吉利星瑞外观变化最为明显的位置是进气格栅，由内陷弧度改为向外突出的状态，下格栅两侧增加了T字型装饰，前脸整体“神韵”有所改变。两者对比之下，个人甚至更喜欢老款车型的设计，不知道各位怎么看？
图为2023款吉利星瑞
图为2021款吉利星瑞 2.0T豪华型+
再看车尾部分，新老款吉利星瑞差别就非常小了，尾灯组造型、椭圆形双边共双出排气布局、字母吉利标识等设计细节均得以延续。“只此青绿”联名版车型特别之处在于，其车色、内外造型方面进行“青绿”专属设计，车头、侧身、尾部等细节处加入包围、尾翼、四出排气等套件。除外观设计和相应配置变化外，不排除吉利汽车针对车辆其他设计细节进行优化的可能。
图为2023款吉利星瑞
内饰方面，新推出的“只此青绿”版采用Alcantara麂皮灰色内饰设计，座椅头枕带有“PREFACE”青绿字标，座椅、门板多处位置带有青绿缝线，在副驾驶中控饰板处刻有“只此青绿”文字标识。普通版本的吉利星瑞，预计将在配置方面有所调整，毕竟在设计方面还是与老款车型保持了高度一致。
继续搭载悬浮式12.3英寸中控大屏
配置方面，参考在售的吉利星瑞，其高配车型将搭载悬浮式12.3英寸中控大屏、12.3英寸液晶仪表盘、NAPPA真皮方向盘、G-Clean生态净化系统等配置。中控系统还支持语音交互、在线导航、4G网络+WiFi、三指飞屏等功能。它还配备紧急制动、自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、前后泊车雷达等诸多功能。
继续搭载2.0T+7DCT动力组合
目前，虽然尚未有新款车型的动力信息，不过我们预计其动力应该不会发生变化。作为参考，现款吉利星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率为140千瓦，最大扭矩为300牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，采用前置前驱动力布局，NEDC综合工况下百公里油耗为6.7升，需要加注95号汽油。（以上数据来自吉利汽车）
新车背景、竞品分析：
老款吉利星瑞
日产轩逸
目前，吉利星瑞售价区间为11.37-15.27万元，已经与主流合资品牌家轿如日产轩逸（约10-17万元）、丰田卡罗拉（约11-16万元）、大众朗逸（约10-16万元）等车型完全正面抗衡。从近一年的销量数据来看，吉利星瑞位列国内紧凑型家轿销量第13名，虽然不如合资品牌竞品，但是保持着月均近万辆的销售数据，再结合其售价来看，该车已经是自主品牌家轿向上“突围”较为成功的车型。
文：懂车帝原创 陈旭明
吉利帝豪家族第360万辆车
[懂车帝原创 产品] 近日，吉利汽车宣布，帝豪家族第360万辆车在长兴基地正式下线，本次下线车型为第4代帝豪。第一代帝豪（EC7）于2009年上市，发展至今历经4代车型演化，并始终保持家用轿车定位。除常规的燃油车型外，如今帝豪家族还包括了帝豪L Hi·P插电混动、帝豪醇电混动等不同动力车型。同时，帝豪S（老款车型为帝豪GS）也将帝豪家族车型从轿车扩展至SUV领域。
第一代帝豪EC7，2009年上市
吉利新帝豪，2014年上市
吉利全新帝豪，2018年上市
吉利第4代帝豪，2021年上市
吉利汽车第4代帝豪已于2021年8月底上市销售，取代了老款帝豪，不过当时市场上仍有一部分“老帝豪”库存在售。直至今年10月，老款帝豪已经彻底停产停售。目前，第4代帝豪在售6款车型，官方指导价区间为6.99-8.89万元，完全取代了老款帝豪的市场空间。
在动力方面，吉利第4代帝豪搭载升级的1.5升自然吸气发动机，最大功率达84千瓦，最大扭矩147牛·米，提供5挡手动变速箱和CVT无级变速箱供用户选择，WLTC百公里综合油耗分别为6.2升和6.5升。
吉利帝豪L 1.5TD-DHT Pro插电混动版
今年4月26日，吉利帝豪L雷神Hi·P插电混动版上市，目前提供5款车型在售，官方指导价区间为12.98-16.88万元。该车是吉利汽车较早使用“雷神混动技术”的车型，搭载由1.5TD发动机、3挡混动电驱DHT Pro等组成的插电混动系统，官方百公里亏电油耗为3.8升，0-100公里/小时的加速时间为6.9秒。
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