这几年国内新能源车市场飞速发展，纯电动车的综合实力也较过去有了显著的提升，尤其是续航能力。从过去的平均只有400km左右，到现在有部分车型已经能干到900km以上，国内纯电动车在续航上的进步真的是肉眼可见，用户的里程焦虑也被大幅缓解。今天我们就来一起看6款30万能搞定续航超700km的纯电动车，近期有购车计划的你可千万别错过了。
小米SU7
指导价：21.59-29.99万元
小米SU7在今年的国内车市中，应该算是一款现象级的车型。全新品牌旗下的一款全新车型，上市即热销，这是大多数人无法预见的。之所以能成为爆款，也与小米SU7较强的产品力密不可分。其中，小米SU7的续航能力在同级车中绝对是上游水准，入门车型的CLTC工况纯电续航就已经有700km，高配车型甚至达到了830km，就算是应付中长途出行也够用了。25万不到的价格，你就能买到一台配有94.3kWh电池包的纯电中大型车，放眼整个市场，也真的不多见。
极氪001
指导价：25.90-32.90万元
虽然“一年磨三剑”可能真的会让老车主有点伤心，但你不能否认极氪001的产品实力的确是与时俱进，也的确是过硬的。2025款极氪001搭载了极氪全栈自研的第二代金砖电池，充电速度达到5C，能够在10分钟内将电量从10%充至80%。不仅如此，第二代金砖电池在续航上也有着不错的表现。极氪001在CLTC工况下的续航里程最高可到750km，续航最少的四驱版车型也有675km，实力的确是杠杠的。
比亚迪 汉EV
指导价：17.98-24.98万元
在9月初，比亚迪汉EV推出了中期改款车型——2025款汉EV。和老款车型相比，新车的变化还是很丰富的，主要集中在配置以及动力系统上。根据配置的不同，新车搭载了三款不同容量的磷酸铁锂电池包，分别为 60.48kWh、72kWh 和 85.4kWh，电池包的能量密度为 150Wh/kg。对应的 CLTC 续航分别为 506km、605km 和 701km。对应的最大充电功率分别为 110kW、130kW 和 155kW。虽然充电功率算不上高，但从续航和电池包容量我们不难看出新车的能耗控制做得还算不错。即便是一台中大型轿车，也不会给用户带来太大的用车压力。
小鹏P7i
指导价：22.39-33.99万元
小鹏P7i正式上市至今也有较长一段时间了，论黑科技肯定是不如现在新推出的新势力车型多。可论性价比，小鹏P7i却一点都不差。在售车型都已经有着几万元的优惠，并且除了24款550km版本外，其余车型均配备了86.2kWh电池包，CLTC工况续航可到702km，能基本满足长距离出行需求。同时，车辆支持500V快充技术，最高充电功率可达175kW，半个小时不到就可以把电量从10%充至80%。
智己L6
指导价：21.99-34.59万元
说到智己L6，可能很多人首先想到的是它能通过前后车轮同时平行转动完成横向移动的“蟹行”模式。但在我看来，它最吸引人的卖点还是它未来将搭载“第一代光年固态电池”，能够实现行业内首个准900V超快充功能，并且容量达到133kWh，能够实现超过1000公里的CLTC续航里程。就算是现款车型还未用上固态电池，但它的最大续航也可达822km，同样是一个非常夸张的数字，20分钟不到就可以完成SOC从10%充至80%，速度也非常惊人。
智界S7
指导价：24.98-34.98万元
面对销量的持续低迷，奇瑞与华为决定对智界S7进行二次上市，并进行了全面的升级。升级后的智界S7表现更加全能。其中，入门车型的续航里程也从原来的550km增加至705km。如今，智界S7除了四驱性能版车型以外，其余车型的续航均在700km以上，最高甚至可以达到855km。基于800V高压快充平台打造的智界S7在充电速度上也有着较为明显的优势，充电5分钟即可增加215km续航，充电15分钟则能增加430km续航。
文：懂车帝原创 付博
[懂车帝原创 产品] 日前，我们从极氪ZEEKR汽车官方获悉，极氪ZEEKR 001 FR将亮相2024年EVA法兰克福电动汽车博览会（Electric Vehicles Expo at Automechanika），法兰克福电动车展将于当地时间9月10日正式开幕。（文内将车型名简写为：极氪001 FR）
极氪001 FR
极氪001 FR于2023年10月上市，官方指导价76.9万元，其基于极氪001打造而来，配备四电机驱动系统，采用全栈800伏高压平台，综合输出功率1265马力，0-100公里/小时加速时间2.02秒。
极氪001 FR在保持极氪001轮廓的基础上，车身采用白、黑双色涂装，并在前后包围、尾翼以及侧裙处增加了红色线条。此外，极氪001 FR还采用了全新样式的前包围造型，以提升运动感。
同时，极氪001 FR采用大量碳纤维材质空气动力学套件，比如两侧带有风刃的前铲、侧裙、尾部扩散器等等，整车减重超过13公斤，碳纤维尾翼也可以最高提供201公斤的下压力。另外，极氪001 FR配备了22英寸锻造轮辋，还使用了KW高性能绞牙避震器、布雷博碳陶打孔制动盘、AP Racing制动卡钳。
极氪001 FR车内设计与普通版车型基本保持一致，以红黑为主色调，大量采用Alcantara材质进行包覆，还使用了碳纤维材质进行点缀。
方向盘带有红色回正标识，4点和8点位还增加了驾驶模式选择按键。前排装备一体式运动座椅，背板为碳纤维材质，身体接触区域采用红色元素进行点缀，并带有多个“FR”刺绣标识。另外，该车还配备了铝合金材质的风琴式踏板。
极氪001 FR搭载由四电机组成的驱动系统，能够实现ZVC四轮扭矩矢量控制，并能够实现“坦克掉头”功能，极氪官方称车辆在进行坦克掉头时，轮端扭矩可以达到10000牛·米以上。该车驱动系统的综合功率为1265马力，官方公布的0-100公里/小时加速时间仅为2.02秒，最高车速为280公里/小时。
AMG EQE 53 4MATIC+
奥迪e-tron GT
极氪001 FR定位高性能中大型电动车，从车型定位和售价区间来看，与其处于相同细分市场的还有奥迪e-tron GT、梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+等。需要注意的是，极氪001 FR采用限量交付形式，每月最高交付99辆。关于新车更多信息，懂车帝将持续关注。
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