文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 2月28日，上汽大通四款轻客车型正式上市，包括EV90电尊王、V90智运王、V80 PLUS全能王和V80带货王，四款新车价格及详细信息请见下文：
配图为2020款EV90客车非营运版 加长轴高顶 续航里程285KM 10-14座
作为上汽大通MAXUS EV90系列新增车型，EV90电尊王配备88千瓦时磷酸铁锂电池组，NEDC续航里程为400公里，该续航里程是现款EV90系列中最高的一款。同时，新车电机最大功率和峰值扭矩与在售车型保持一致，分别为150千瓦和310牛·米。此外，该车可提供快/慢充两种充电模式，快充模式用时36分钟可充至80%电量，60分钟可完全充满。
配图为2020款EV90客车非营运版 加长轴高顶 续航里程285KM 10-14座
在配置方面，EV90电尊王高配车型可提供ACC自适应巡航系统（30公里/小时开始工作，可实现跟车功能）、AEB主动刹车系统、6安全气囊、高/中/低三级能量回收模式、蜘蛛智联车联网系统（可提供在线电池电驱管理服务、电池可视化报表、远程监控管理、电池健康度提醒、充电习惯提醒和保养提醒功能）等配置。官方表示，EV90电尊王车内换装纤薄型座椅，座椅间距从670毫米提升至720毫米。
配图为2020款V90 2.0T 运杰版 AMT短轴中顶 6座
V90智运王主要针对轻客用户乘用化需求打造，重点在于其可提供一款6速自动变速箱可选，动力系统继续搭载2.0T国六柴油发动机，最大功率148马力，峰值扭矩375牛·米，并配备电子转向助力系统。
配图为2020款V90 2.0T 运杰版 AMT短轴中顶 6座
新车在配置方面配备有蜘蛛智联车联网系统、ADAS驾驶辅助系统、博世9.3 ESP车身稳定控制系统等装备。其中，蜘蛛智联车联网系统可实现远距离寻车、上锁解锁、远程跛行、远程开启空调等操作。
配图为2021款V80 PLUS 2.0T 6挡手动城市版短轴超低顶5/6座
V80 PLUS全能王定位为一款适应城市通勤需求的轻客车型，其外观采用MPV化设计，配备与车身同色前后保险杠/外后视镜壳/车门外拉手以及后排隐私玻璃。同时，新车内饰采用10.1英寸中控屏和4.2英寸左置液晶仪表，标配倒车雷达、电动加热外后视镜、后窗电加热除霜功能等。
配图为2021款V80 PLUS 2.0T 6挡手动城市版短轴超低顶5/6座
新车动力系统搭载2.0T柴油发动机，最大功率102千瓦，峰值扭矩330牛·米，可满足国六排放标准，传动系统匹配6速手动或6速AMT变速箱。据悉，V80 PLUS全能王长轴中顶车型内部容积为10.2立方米。
配图为2021款V80 PLUS 2.0T 6挡手动傲运通长轴中顶6/7/8/9座
从车型定名不难看出，V80带货王主要为物流市场开发，并涵盖“城配王”和“傲运通”两个大类，其中V80城配王主攻专业物流市场。官方表示，V80带货王是从国五经典版车型基础上，全系升级到国六排放动力而来，搭载上汽π系列柴油发动机。
配图为2021款V80 PLUS 2.0T 6挡手动傲运通长轴中顶6/7/8/9座
此外，V80带货王车内最大容积为11.4立方米，内高为1800毫米。外观部分升级为车身同色前后保险杠/外后视镜壳/车门外拉手。
在国内轻客市场，上汽大通是不可缺少的一员。继去年8月同时宣布四款产品上市后，本次上汽大通再次组团带来四款新车型。虽然商用车市场不及乘用车竞争白热化，但为顺应货运、客运市场乃至政策法规的不断变化，对车型及时更新顺应需求十分重要。在竞品方面，本次上市车型将与福特全顺家族、依维柯欧胜、金杯海狮等车型展开竞争，面对合资车企和自主车型的双面夹击，未来大通系列轻客所面临的压力并不算小。市场表现如何，让我们共同期待。
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宝骏310是宝骏品牌的小型车，主打年轻市场，外观遵循家族风格设计，前格栅为六边形，内部含有点阵装饰和双横幅饰条。在前包围处，还使用了重新设计的黑色贯穿式进气口，造型更加立体。
上汽通用五菱-宝骏310
大灯组轮廓为四边形，内部加入透镜，并改为黑底式设计，但仅使用卤素光源照明，符合这个价位应有的表现，并没有带来惊喜。全系车型均支持大灯高度调节功能，另外中高配车型还带有卤素车前雾灯。
车身侧面造型很紧凑，车尾处的黑色三角板与后挡风玻璃相连使得整体视觉效果较为别致。车尾造型饱满圆润，尾灯下方的曲线与两侧腰线相连，巧妙的增加了车侧和尾部的层次感。车身尺寸方面，长宽高分别为4032/1680/1450mm（时尚型、豪华型高度为1470mm），轴距为2550mm。
宝骏310车内设计风格在同价位产品中有着较为优异的表现，内饰设计简洁规整，通过烤漆面板与仿木纹装饰板的搭配，营造出了不错的时尚感，并且所有车型都保持高度的一致。中高配车型搭载了悬浮样式中央显示屏，尺寸为8英寸并支持触控及蓝牙功能。
宝骏310全系采用三辐式方向盘，银色装饰条只在中高配车型上才会出现，多功能按键是高配的专属配置，具备定速巡航和多媒体控制功能。仪表样式均为机械指针+单色行车电脑显示屏的组合，中间的显示屏涵盖了油量、水温及行驶里程等信息。
宝骏310全系车型的座椅造型都保持一致，只是在材质上有所区别。除高配车型使用仿皮材质外，其他车型都采用织物材质包裹。整个座椅做工细腻，填充物也较为厚实，乘坐舒适性也很不错。中高配车型第二排座椅支持按比例放倒，放倒后能与后备厢地板形成一个平面，将后备厢容量扩充至1000L。后部空间的组合灵活多样，操作也较为方便。
动力方面，宝骏310搭载了一台1.2L自然吸气发动机，并满足国VI排放标准。其发动机最大功率为80马力，最大扭矩为112N·m，与之相匹配的是5挡手动变速箱。
推荐车型：2020款1.2L 手动豪华型
宝骏310是一款小型车，造型以年轻时尚为主，它的主要受众群体是那些80、90后选购的首款代步用车。那么既然面向的群体是年轻消费者，他们可不是仅仅靠便宜的价格和能够遮风避雨就能满足的，一副时尚、年轻化的外观自然必不可少。综上所述，作为日常代步工具而言，宝骏310非常合适，便宜还耐用。
该车比较推荐手动豪华型，这是宝骏310车系的顶配车型，在配置方面有着非常不错的表现，主/副驾驶安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、电动天窗及定速巡航等配置，能满足日常使用的大部分需求。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端优惠力度不大，如果您感兴趣的话不妨多多关注一下。
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