新车 售价696万元起，2022款东南DX3上市，与长安CS35PLUS同级

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从东南汽车官方获悉，2022款东南DX3正式上市。新车推出四款车型可选，售价区间为6.96万-12.99万元。

配图为2019款 1.5T CVT豪华型 国VI

与2019款车型相比，2022款东南DX3可选车款数量从6款减少至4款，新车取消手动精英型、手动尊贵型和自动精英型，并新增顶配车型DX3 PLUS。售价方面，2022款手动豪华型、自动豪华型相比2019款上涨1700元，自动尊贵型价格上涨2000元。同时，新增顶配车型DX3 PLUS相比2019款顶配车型上涨4万元。配置方面，手动豪华型和自动豪华型增加9英寸多媒体显示屏和倒车影像。

结合配置和售价来看，入门版手动豪华型相比自动豪华型价差为1.6万元，两款车型配置水平一致，主要差异为动力系统。同时，自动豪华型相比自动尊贵型价差为6300元，两款车型动力系统一致，配置差异包括定速巡航、车顶行李架、智能遥控钥匙、无钥匙进入（主驾驶位）、无钥匙启动、外后视镜电动加热瞬燥功能。其中，外后视镜电动加热瞬燥功能、多功能方向盘、无钥匙进入（主驾驶位）、无钥匙启动、发动机电子防盗锁止为自动尊贵型全系专属配置。

最后，作为新增顶配版本，2022款DX3 PLUS相比次顶配自动尊贵型价差为3.8万元，其中DX3 PLUS增加配置为18英寸轮辋、车侧脚踏板、LED尾灯、双色车身。同时，相比自动尊贵型减少配置包括多功能方向盘、外后视镜电动加热瞬燥功能、无钥匙进入（主驾驶位）、无钥匙启动、定速巡航/限速系统、发动机电子防盗锁止。

1.5T发动机舱

动力方面，2022款DX3手动豪华型搭载三菱全铝4A91 1.5升MIVEC发动机，最大功率88千瓦，峰值扭矩143牛·米，传动系统匹配5速手动变速器；除手动豪华型外，另外三款车型均搭载三菱全铝4A91T 1.5T MIVEC涡轮增压发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩225牛·米，传动系统匹配邦奇CVT无级变速箱。

东南汽车新标识

东南汽车三款新车型

东南DX3销量走势

作为自主品牌小型SUV，东南DX3同级车型包括长安CS35PLUS、奇瑞瑞虎5x、吉利缤越等。不过从市场角度来看，东南DX3销量表现并不理想，最近半年销量最高月份出现在去年11月，不过也仅取得了不到600辆的月销量。去年12月9日，东南汽车发布全新品牌标识和三款全新车型，并重新梳理了自身发展定位，显然未来的东南汽车力图重回“跑道”。对于本次上市的2022款DX3您有何看法，欢迎在评论区共同交流。

东南DX7正式上市，共推出9款车型，售价区间899-1299万

DX7作为东南汽车旗下的第一款SUV车型，虽然上市的时间并不是那么早，但是它凭借着出色的外观和优秀的内饰已经动力系统，还是收获了很不错的市场。当然，以上的市场反应在三四线城市，由于东南DX7本身在大城市的地位比不过国产甚至是更多的合资品牌，东南DX7能够在固定的区域内获得不少消费者的认可。

作为福建自主造车的独苗，东南推出的新款DX7颜值在线，1.5T发动机仅8.99万起，全新款，共推出了9款，其中有4款满足国VI排放，其他的5款新车则满足国V排放。看来也是想针对更全面的市场执行的计划。那现在就来看看这款新车：

首先在外观方面，作为年度还款车型，这款新车的配置基本上和现款车型没有什么太大的差距。首先在前脸方面，中网部分依旧设计成分体式，上方加入的镀铬条设计把中网分割成了飞翼式，看起来十分时尚，而镀铬条直接和车灯衔接起来，内部的灯具设计的也很细节。下方设计的另外一块中网内部也有一些细节设计，左右两侧的雾灯的设计首发表现也很好，塑造了一个优秀的形体。

在侧面的线条表现足够优秀，形体表现的很不错，侧面的一些细节表现也很不错，和现款车型相比改动并不是很大。而汽车尾部方面和现款的DX7相比，其实也没有什么太大的差距。全新DX7国六版车型尺寸为4585/1900/1718mm，轴距为2700mm，国五版的车型尺寸则分别为4530/1900/1700mm，轴距为2700mm和4585/1900/1718mm，轴距为2700mm，从车身尺寸我们也不难看出，还款之后的DX7依旧还是一款偏向于紧凑风格的SUV。加上他霸气的外观，能够给人一种帅气十足的感觉。

内饰方面这款新车的配置也没有做出什么特别大的改动。首先中控台方面依旧设计有一块悬浮式的大屏，而大屏的周围则被出风口包裹起来，看起来无论是质感还是层次感都很强。下方档把周围的设计手法表力度也不错，旁边设计的物理按键也都在易于操作的位置。由于尺寸并没有发生太大的改动，所以这款新车的内部空间有没有太大的改动，舒适度依旧表现不错。车内的各个部位的包裹材质选用都很好，能够给乘客们提供很好的体验。整体来说，这款新车的内饰虽然没有进行太多的改动，但是依旧有很多亮点。

动力部分，国V版车型将会搭载1.5T或者是1.8T，最大功率为156kw/157kw。传动方面则分别匹配5AT、6MT和6AT，新车还加入有独悬系统。而国六版车型则打在的是1.5T 4A91T MIVEC发动机，最大功率为156kw。而传动方面，匹配的则是6AT。而悬挂方面也搭载有独悬。

整体来说，新车的变化虽然不是很大，不过加装的一些配置性价比确实很亮眼，比如PM2.5精华装置，确实能够改善一下有害颗粒，能够给驾驶员和乘客们创造出一个更加舒适的空间。这款新车在同级车内确实有自己的个性，风格相当的突出，不过豆哥认为，即便现在在三四线城市，已有很多朋友已经了解了更多品牌的车型，东南还是有压力。

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