文：懂车帝原创 张晓丹
[懂车帝原创 产品] 日前，全新一代日产楼兰在海外正式发布。作为换代车型，全新楼兰对外观及内饰进行重新设计，以2.0T VC-Turbo四缸发动机取代3.5升V6发动机，并换装9速自动变速箱。据悉，全新楼兰预计于2025年初在海外市场上市。
第四代日产楼兰海外亮相
国内市场在售的东风日产楼兰（第三代车型）
作为日产汽车旗下的中型SUV，目前楼兰已经发展到第四代车型。从第二代楼兰开始，东风日产将该车引入国内市场，国内在售车型为第三代楼兰（2021款），指导价区间为23.88万-28.38万元。
全新日产楼兰实车
结合实车图来看，全新楼兰采用日产最新设计语言，整体风格与日产ARIYA、东风日产探陆相近。前脸标志性的V-motion进气格栅融合了平行灯带，与狭长的前大灯组形成分体设计。
21英寸轮辋
在纯色车漆的基础上，全新楼兰提供有黑色车顶涂装，形成双色车身的视觉效果，并且车顶边缘加入镀铬条，与第三代楼兰形成明显的区别。据了解，新车仅宽度增加66毫米，其他车身尺寸与前代车型相同。
全新楼兰尾部不可免俗的使用了贯穿式尾灯组，在尾灯下侧标有楼兰“MURANO”英文标识，牌照架移动到了后保险杠位置。值得注意的是，该车采用隐藏式排气布局，AWD标识表明将配备有四驱系统。
全新日产楼兰内饰官图
全新日产楼兰实车内饰
内饰部分，全新楼兰提供三种内饰主题可选择，中控台饰板具有可变色纹理。新车采用双12.3英寸联体式屏幕，支持CarPlay、安卓Auto手机无线互联，内置Google车机应用。
除了换装全新双辐式平底方向盘外，全新楼兰用按键式换挡机构取代传统的换挡杆，中控屏下侧布置有触控式控制区域以及手机无线充电面板。
全新楼兰共有SV、SL、Platinum三种配置级别，车内仅提供五座布局。基础款SV车型配备人造革座椅、前排座椅加热、主驾座椅双向电动腰部支撑、电动尾门等功能。中配SL车型增加了方向盘加热、主驾座椅八向电动调节（带四向腰部支撑和记忆功能）、副驾座椅六向电动调节。顶配Platinum版的前排座椅具有加热/通风/按摩功能，且座椅是真皮材质。
其他配置差异还包括，SL车型和Platinum车型升级有全景天窗、64色氛围灯、10扬声器Bose高级音响系统、360度全景影像等。Platinum车型还独享感应式后尾门、HUD抬头显示等功能。
2.0T VC-Turbo四缸发动机
动力部分也是本次换代的重点，全新楼兰以2.0T VC-Turbo四缸发动机取代3.5升V6发动机，最大功率为244马力（相比V6发动机减少19马力），峰值扭矩达到353牛·米（相比V6发动机增加27牛·米），传动系统则以9速自动变速箱取代CVT无级变速箱。四驱系统在SL车型和Platinum车型上是标配，SV车型可选装。据悉，这套2.0T+9AT动力组合沿用自英菲尼迪QX60的动力系统。
广汽丰田汉兰达
长安福特锐界
回顾国内市场，东风日产楼兰定位于中型SUV，与广汽丰田汉兰达（指导价格区间24.98万-34.88万元）、长安福特锐界（指导价格区间22.98万-30.98万元）为同级车型。结合国内销量来看，日产楼兰近一年仅卖出12辆。您希望第四代日产楼兰引入中国市场吗？欢迎在评论区留言讨论。
近日，日产汽车官方在海外正式发布了全新一代Murano（中文译为“楼兰”）车型，新车的外观内饰都有了全新设计，并且不再搭载3.5升V6发动机，取而代之的是2.0T VC-Turbo四缸发动机，同时全系标配9速自动变速箱，和英菲尼迪QX60的动力总成类似。下面，跟玩车弟一起来了解一下。
在外观方面，新车前脸部分在最新的家族式设计上更进一步，车头引擎盖与车鼻之间的过渡圆润而流线，前方由贯穿式黑色饰条连接眯眯眼状的扁平大灯，三枚矩阵大灯设计得相当犀利。下方配备宽大的倒梯形格栅，内部辅以横幅式中网进行填充，两侧还隐藏着横条幅状的日行灯，呼应了最新的家族设计。前包围有着近似贯通的辅助进气口，黑化的前唇再度提升了运动的属性。
车身侧面采用更加流线动感的设计，车顶在B柱之后明显下坠，D柱有着特殊的分层式设计，悬浮式车顶在镀铬饰条的点缀下更显流畅，颇具几分轿跑SUV的风格。简洁有力的腰线在后翼子板处隆起，增强了整体的力量感，轮毂的造型也显得相当个性，有着不错的新鲜感。
车尾部分最醒目的元素当属贯穿式尾灯，独特的格栅式光源拥有极高的辨识度，两侧还有熏黑光源作为补充。车顶的大尺寸扰流板对提升尾部层次感大有裨益，后包围采用精致的黑色哑光饰板包裹，排气系统为隐藏式设计，与整体风格形成统一。
内饰部分采用了家族最新的双12.3英寸悬浮式联体屏，中控台有着丰富的横向层次感，贯穿式空调出风口下方加入了触控按键区，取代原有的物理按键。多功能方向盘调整为双辐式平底构造，中央扶手布置了全新的按键式电子换挡机构，还有各种有线接口、手机无线充电面板以及开放式杯托等元素，有效提升实用性。
动力系统是这次换代的重点，换装2.0T VC-Turbo四缸发动机，最大功率244马力，峰值扭矩353牛·米，与原本的3.5升V6发动机相比，最大功率降低19马力，最大扭矩增加27牛·米。传动系统不再使用CVT无级变速箱，改用采埃孚供应的9速自动变速箱，可选装两驱或四驱系统。
国内现款东风日产楼兰为第三代车型，指导价为23.88-28.38万，与广汽丰田汉兰达、长安福特锐界、别克昂科威为同级别车型。考虑到东风日产今年引进了全新中大型SUV探陆，为弥补在华市场中型SUV产品空缺，或许有望在明年引进新一代楼兰车型，未来会有怎样的表现，我们拭目以待。
编辑/温澈
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