宝骏云海：1218万起，百公里不到5个油，选它还是选银河E5？

近日，我们从官方获悉，宝骏云海正式开启预售。新车共推出4款车型，预售价区间为12.18-14.58万元。新车基于天舆架构打造，全系标配高阶智驾系统，目前已在上汽通用五菱全球首创的精益智造岛式工厂首批量产下线。据悉，新车将于9月份内正式上市。

宝骏云海 预售价

车型

预售价（万元）

60km 插混版

12.18

140km 插混版

13.58

500km 纯电版

13.58

600km 纯电版

14.58

外观方面，新车采用了封闭式的前脸设计，两侧三角形的大灯组造型搭配内部三段式的LED日间行车灯组，带来非常犀利的视觉感受。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4541/1880/1608mm，轴距为2750mm。

车身侧面，新车整体造型较为圆润，车身腰线贯穿至车尾部，新车风阻系数仅为0.259；新车前后侧翼子板微微隆起，并搭配花瓣样式的18英寸轮圈，展现出时尚属性。此外，新车还将拥有四种车身颜色可选，均采用“巴斯夫”车漆。

内饰方面，新车配备8.8英寸全液晶仪表盘并搭配双辐式多功能方向盘，中控台中间配备悬浮式设计的15.6英寸智能触控屏幕。配置上，新车将标配主驾座椅6向电动调节，可选配舒适选装包，包含前排座椅通风加热，副驾座椅电动调节等功能；另外，宝骏云海全系标配AEB主动紧急制动、FCW前向碰撞预警、RCW后碰撞预警、LDW车道偏离预警、540°全景影像（预售权益配备）以及BSD盲区监测6项智能安全辅助。

宝骏云海全系搭载灵眸智驾2.0 Max，实现“端到端模型”在20万内首次量产落地。新车搭载了无图城市记忆领航辅助、高速智能领航辅助、全场景智能泊车辅助、跨层记忆泊车、100米循迹倒车等功能；同时灵眸智驾2.0 Max还新增动态换挡、自选车位泊车、折叠后视镜泊入、记忆泊车提前下车（最后20m）、记忆泊车单条最长路线从1km提升至2km、巡航支持手动调速等功能。

动力方面，新车拥有纯电版、插混版双动力可选。其中，纯电版车型搭载150kW电机，极速可达170km/h，0-100km/h加速时间可达7.8秒；续航里程方面拥有500km与600km可选，补能上还搭载2C直流快充，充电20分钟即可补能300km（SOC 30%-80%），同时标配6.6kW慢充以及3.3kW对外放电功能。插混版本搭载灵犀混动系统，综合续航高达1100km，WLTC亏电油耗4.96L/100km，其中140km插混版车型支持直流快充。

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1098万起，全系高阶智驾，这国产SUV太卷了，宝骏云海新车详解

9月10日，宝骏旗下首款智能长续航SUV——宝骏云海正式上市，新车共推出4款车型，可选纯电或者插混动力，限时指导价10.98万-13.38万元。其余购车优惠政策，详见下图。

全系标配高阶智驾，空间大、配置高，适合追求性价比的消费者。

优势：

1、配置高，6气囊、主驾电调座椅等都是标配

2、全系标配高阶智驾，实现智驾平权

3、空间大，宝骏祖传强项

4、价格真的很实惠

不足：

1、城市记忆领航辅助体验仍有提升空间

2、底盘质感一般

宝骏云海的设计灵感源自中华骏马文化，1.17宽高比黄金车身比例让整车看上去低趴感十足，搭配下压式前机盖以及造型犀利的前大灯，营造出不俗的运动感。需要留意的是，纯电版与插混版车型在前脸造型上略有不同，总结来说纯电版更简洁、一体感更强，插混版则构建X型造型，元素更加丰富一些。

车身尺寸方面，宝骏云海长宽高分别为4590×1880×1608mm，轴距2750mm。新车标配18英寸轮毂，车窗框线微微上挑，搭配略微溜背的车顶，视觉上将线条收紧。车尾设计颇为运动，尾灯虽然不是贯穿式设计，但也通过底部的黑底做成了一体式的效果，造型简约耐看。

宝骏云海的内饰则采用家族化设计，并提供晨晖白河夜幕黑双色可选。新车全系标配8.8英寸全液晶仪表+15.6英寸中控大屏，车机为我们熟悉的Ling OS系统，支持连续语音识别、语音免唤醒等功能。

配置方面，宝骏云海最大的亮点自然是全系配备灵眸智驾2.0MAX，作为行业首个15万内端到端模型量产落地的车型，新车支持城市记忆领航辅助、高速智能领航辅助、LCC智能行车辅助、智能泊车等。

动力方面，宝骏云海纯电版采用前置单电机布局，最大马力204Ps，最大扭矩310N·m，CLTC纯电续航里程有500km和600km两种可选。插混版则采用1.5L发动机+电机组合，发动机最大马力106Ps，最大扭矩130N·m，电机部分参数则与纯电版一致，纯电续航里程根据电池容量不同，有60km和140km两种版本可选，综合续航可达1100km。

写在最后

在过去几年，宝骏转型新能源之后的几款车型销量一直不温不火，在市场上难以见到太大声量，因此宝骏很需要一台爆款车型来提振自己的士气。从产品力和价格来说，云海是一台合格的车型，入门就是顶配还带高阶智驾，空间也够大，车机也还算好用，满足中国消费者的购车需求，如果后期改款能把底盘质感再提升一下，那就更完美了。

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