现如今,“方盒子”越来越受市场的追捧,车企们也热衷于推出带有硬派设计风格的SUV,上半年先后有坦克700 Hi4-T、福特烈马、仰望U8越野玩家版、捷途山海T2、丰田普拉多、深蓝G318等一系列越野风格SUV上市。
当然,这其中有的是“样子货”,也有一些是货真价实的“硬货”。到底它们的销量表现又怎么样呢?消费者到底会不会考虑这一类车型呢?下面,咱们来看看上半年卖得最好的十款“方盒子”车型。
1.捷途旅行者
上半年销量:5.20万辆
捷途旅行者去年9月底上市即热销,上市第三个月销量达到10817辆,成为“方盒子车型”月销破万最快车型,紧接着6个月销量破万。截止到2024年5月份,捷途旅行者累计销量突破10万辆,上半年累计销量5.2万辆,创造“方盒子车型”最快突破10万辆纪录。
作为方盒子的代表,捷途旅行者没有直接与同样很热门的坦克300硬刚,没有执着于“硬核”实力,反倒用灵活的定价策略,满足了不同需求的消费者人群。
一方面,其方盒子的外观设计满足了消费者的期待;另一方面,其市场定位精准,兼顾舒适和是通过性,并以13万元+的起售价契合该级别目标群体的消费能力。
2.坦克300
上半年销量:4.18万辆
凭借20万级的价格,坦克300不仅拉低了越野的门槛,更打破了国外品牌对硬派越野SUV市场的垄断。作为一款热度持续高涨的车型,坦克300自亮相以来就备受关注。在今年上半年,其销量表现依然亮眼,零售量达到4.18万辆,这足以证明坦克300在市场上的竞争力和认可度。
随着车型的升级迭代,以及推出了多款官改车型及限量版车型,坦克300的车型矩阵日益完善,包括:越野版、城市版、莫奈限定版、边境限定版、坦克游侠、风林铁骑、铁骑02、赛博坦克、赛博骑士等等,为用户提供更个性化的选择。
除了在国内热销外,坦克300目前还出口到沙特、科威特、澳大利亚、北非、中南美等海外国家和地区,成功跻身全球硬派越野销量的第二名。
3.哈弗大狗
上半年销量:4.02万辆
在哈弗大狗品类家族中,包括哈弗大狗和哈弗二代大狗两款车型。其中,哈弗大狗主打的就是既比城市SUV多一点野性,又比硬派越野多一点舒适,是一款比较均衡的SUV。
新款哈弗大狗上市已有1年时间,目前在售版共计3款配置车型,官方指导价为12.39万-14.99万元。近日,哈弗SUV官宣大狗开启限时抢购,优惠后9.89万起,相当于直降2.5万,性价比进一步提高。
而二代大狗PHEV,它没有越野属性,主要就是用来城市代步的,不过它的外观和上代的哈弗大狗是基本一致的,也有着硬派SUV的外观,而且采用了插混系统,所以也比较省油。
4.坦克500 Hi4-T 上半年销量:2.02万辆
坦克 500 Hi4-T 是坦克品牌的首款越野新能源汽车,在去年 6 月份上市,甩掉之前困扰许久的“油耗包袱”,得到了不少消费者的认可。
尽管购买坦克500的消费群体,对油耗水平并非太过在意。但新能源时代,如果坦克500能进一步降低油耗水平,势必会吸引更多的消费者入手。
这款车采用一套 2.0T+9HAT 动力总成,这套混合动力架构属于并联式,P2电动机位于发动机和变速箱之间,发动机和电动机相互独立,二者均可以单独驱动变速箱。参数方面,系统综合功率 300 kW,综合扭矩 750 N・m。其中发动机最大功率 180 kW,最大扭矩 380 N・m;电机最大功率 120 kW,最大扭矩 400 N・m。
5.坦克400 Hi4-T 上半年销量:1.95万辆
自去年9月上市,3月下旬上改款上新,坦克400Hi4-T面市迄今也就10个月时间,但累计交付量突破3万台。目前供2款车型在售,其中越野版28.58万元、城市版28.98万元。
不同于坦克旗下的其它车型,坦克400 Hi4-T采用了机甲风格设计,外观非常有辨识度,硬派气场十足。
尺寸方面,介于坦克300与坦克500之间,长宽高分别为4985/1960/1900mm,轴距达到2850mm。另外,坦克400最小离地间隙224mm,涉水深度为800mm,通过性也相当强。
今年上新的车型换装了2.0T米勒循环发动机,配合Hi4-T系统,整车综合功率可达300kW,系统扭矩为750N·m,最高传动效率97%。另外,坦克400 Hi4-T纯电续航里程(WLTC)为105公里,综合续航里程(WLTC)800公里,亏电油耗为8.8L/100km(老款为9.52L/100km),可加92号汽油,进一步降低用车成本。
6.哈弗猛龙 PHEV上半年销量:1.87万辆
哈弗猛龙确实是一台相当不错的插电混动四驱SUV,其采用了越野车的设计理念,方盒子造型,整体造型有一些大狗的影子,看起来比较硬朗。
另外,猛龙虽然主打的也是“轻越野”,但采用了承载式车身,接近角为24°、离去角为30°、纵向通过角为19°、空载最小离地间隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%。不过只有旗舰版才配后桥差速锁,其他版本如果能标配相信其销量还能再高一些。
动力方面,猛龙全系标配搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术,发动机最大功率123kW,最大扭矩243N·m,系统综合功率282kW,综合扭矩750N·m。
7.方程豹 豹5 上半年销量:1.82万辆
方程豹首车豹5于去年11月上市,定位硬派越野SUV,搭载了混动技术平台(DMO)及CTC电池底盘一体化等比亚迪的最新技术,综合续航里程超1200公里。今年1-6月,豹5累计销量为18283辆,表现比较温和。
方程豹宣布品牌一周年焕新战略,豹5全系产品价格均下调5万元,至23.98万-30.28万元。在完成降价后,豹5将切入到坦克300的售价区间,“方盒子SUV”市场又将迎来一场“厮杀”。
此外,方程豹在今年6月还进行了渠道模式调整,在直营的基础上增加了经销商模式,通过大范围地铺开经销商网络,以获得更多的市场份额。
8.iCar 03上半年销量:1.78万辆
iCAR是奇瑞集团主打新能源的品牌,首款车型iCAR 03在今年2月份上市。iCAR03这款产品在设计上最吸睛的地方就是“方盒子”的设计理念,并采用了全铝车身,全系官方指导价为10.98万元-16.98万元。
不过受制于车很尺寸的限制,并不能很好的展示方盒子车的霸气,其长宽高分别为4406/1910/1715mm,轴距2715mm。
续航方面,iCAR 03使用的是65.69kWh磷酸铁锂电池,纯电续航里程可达472km。为了不浪费“方盒子”造型和四驱,iCAR 03还真的加入了越野模式,甚至还有坦克掉头、蠕行模式,如果有需要还可以选装托挂钩,完全就是个缩小版的越野车,当然实际越野能力肯定有所降低。
9.BJ40上半年销量:1.63万辆
要是论资排辈的话,北京BJ40这款越野车在国内越野圈子里算得上是老前辈。不过,销量数据和坦克300相比,已经岔开了一个数量级。
当然,北京越野也不会坐以待毙,也持续在完善车型。如果说原来的北京bj40看起来比较粗犷,那么现款车型本明显变精致了。
不过,BJ40也有自己的坚持,譬如非承载式带大梁车身结构,以及后整体桥结构,抗冲击能力以及悬架行程都是不错的,即便改装升高悬架也有较大的空间。
动力方面,依然是2.0T+8AT,只不过2.0T发动机变成了长城蜂巢易创优化升级之后的新型号,原厂状态下输出功率已经提升到180千瓦,峰值扭矩则提升到395牛米。
10.山海T2
上半年销量:1.08万辆
山海T2,其实就是捷途旅行者的插电混动版车型。造型上,与旅行者几乎没有区别,依然是方方正正的硬派造型。
山海T2并不是一辆真正意义上的硬派越野SUV,它的底盘高度甚至比燃油版的旅行者还低了15mm,并且它也同样没有大梁,目前的版本也没有四驱,所以它的越野实力没有外观看起来那么硬核,但还是超过了大多数城市SUV的。
动力方面,山海T2搭载了一台1.5T发动机,有156匹马力,220牛·米的扭矩,并且还有双电机电驱+3挡DHT的混动系统,系统最大马力有381匹,亏电油耗为6.3L/100km。还值得说一说的是,山海T2拥有对外放电功能,最大功率达到了6.6kW。
小结
可以看到,目前畅销的“方盒子”SUV,要么是拥有“硬核实力”的越野型选手,要么是兼顾造型和实用性的家用型选手,实力都不容小觑。所以,在这些热销的“方盒子”SUV当中,您最喜欢哪一款呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你的看法。
【有车以后 北京车展】在刚刚过去的北京车展上,各大厂家都发布了很多新车,其中就有一部分的SUV车型非常受消费者的欢迎。那今天,咱们就来盘点一下北京车展期间上市的5款SUV车型吧。
江铃福特烈马
厂商指导价:29.98-43.88万元
福特烈马应该是近期硬派SUV细分市场中的流量担当了,它在北京车展期间完成了上市,共推出了7款车型,价格区间为29.98-43.88万元。其中大沼泽地特别限量版车型,限量500台。这款车的颜值可以说是非常高,它相比其他的硬派SUV,有一种特别协调的美,让人印象十分深刻。
内饰则是非常传统的美式风格,粗犷中又带有一丝豪华感。车内保留了大量的物理按键,提升了驾驶员的操作体验感。车机搭载一块12英寸的液晶屏幕,UI界面显示简洁,操作逻辑简单,上手没有任何难度。除此之外,车机还支持CarPlay功能。
在动力方面,国产烈马搭载一台2.3T发动机,最大输出功率202千瓦,峰值扭矩429牛·米;传动系统匹配一台10AT变速箱。G.O.A.T.全地形智能管理系统拥有经济、运动、BAJA、湿滑、攀岩、泥地、沙地等驾驶模式。
纯电动保时捷Macan
厂商指导价:72.8-96.8万元
在北京车展期间,纯电动保时捷Macan完成了上市,共推出2款车型,售价分别为72.8万元和96.8万元。它虽然在车名、造型方面还有着燃油版Macan的影子,但这款车并不是油改电车型,而是诞生于PPE平台下的一款全新车型。在外观方面,车辆变得更有棱有角,更有视觉冲击力。
在电气化时代,保时捷都被逼迫得开始卷屏幕数量了。车内还使用经典的“T”字形布局,视觉效果十分简洁和干净。它配备的三块大尺寸液晶屏幕,为其带来了不错的科技感。并且,车机系统还针对本土化进行了优化,让它更符合国人的使用需求。
在动力方面,Macan 4的最大输出功率为300千瓦,峰值扭矩650牛·米,零百加速成绩仅为5.2秒,在WLTP工况下的续航里程为516公里;Macan Turbo的最大输出功率为470千瓦,峰值扭矩1130牛·米,零百加速成绩仅为3.3秒,在WLTP工况下的纯电续航里程为518公里。
全新普拉多
厂商指导价:45.98-54.98万元
这款车在北京车展前夕刚刚完成了上市,共推出了4款车型,售价区间为45.98-54.98万元。它作为一汽丰田的重要产品,终于是迎来了彻头彻尾的改变。它在外观方面,使用更多的平直线条进行装饰,为其带来了十足的力量感。
在内饰方面,新车变得更具豪华感和更精致。车内搭载的大尺寸液晶仪表和大尺寸中控屏幕,都给它带来了不错的科技感。在配置方面,它配备了座椅加热/通风、方向盘加热、全景天窗、手机无线互联等配置。
在动力方面,新车搭载2.4T发动机+电动机的组合,系统最大输出功率为243千瓦,峰值扭矩630牛·米,传动系统匹配一台8AT变速箱。
探界者Plus
厂商指导价:14.99-17.99万元
这款车同样在北京车展期间完成了上市,共推出4款车型,售价区间为14.99-17.99万元。在外观方面,它使用家族最新的设计风格,能够营造出很有运动感的视觉效果。车头部分采用大尺寸的中网设计,内部配有蜂窝装的结构进行点缀,给其带来了很强的视觉冲击力。
进入到车内,它相比之前的雪佛兰车型拥有更好的科技感。新车配备了11英寸+11.3英寸的双联屏组合,并且分辨率均达到了2k,再配合上不错的UI设计,让它有着更好的操作便利性。
在动力方面,探界者Plus搭载1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,其中发动机的最大输出功率为132千瓦,峰值扭矩250牛·米;该车在WLTC工况下的纯电续航里程则根据配置的不同,分为80公里和120公里。
起亚索奈
厂商指导价:9.19-10.09万元
这款车也在北京车展期间完成了上市,共推出2款车型,售价区间为9.19-10.09万元。在外观方面,新车采用名为“Bold&Wild”的设计理念,能够带来较为不错的时尚感。中网和头灯还进行了巧妙地融合,整体性会更强。
虽然是一台入门级的车型,但内饰在设计、做工、用料等方面的表现却十分出色。车内还保留了一部分的物理按键,提升了驾车操作时的便利性。在配置方面,它还配备了蓝牙、一键启动、智能钥匙、定速巡航等配置。
在动力方面,这款车将配备一台1.5L自然吸气发动机,最大输出功率为84.7千瓦;传动系统将匹配一台CVT变速箱。
总结
今天给大家带来的这几台SUV车型,都是在北京车展期间刚刚完成上市的。其中福特烈马、全新普拉多,走的是硬汉风格,能带你看到更多更美的风景;探索Plus和起亚索奈则更偏向入门一些;而纯电动Macan作为其中唯一一台EV车型,它在品牌影响力、驾驶质感等方面的表现会更出色一些。
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