道奇所有车型图片一口气看完道奇所有车型，第一名则是超肌肉猛男车，#道奇-精美商贸汽车图片高清图片大全_中国汽车图片大全网

一口气看完道奇所有车型，第一名则是超肌肉猛男车，#道奇

一口气看完道奇所有车型。

·第八名：道奇战马，售价44万，排量3.6升，马力305匹。道奇战马可以说是速度与激情中的灵魂之一，唐老大经常驾驶的座驾就是它，强悍的动力让它在本土非常受欢迎。战马s it地狱猫红眼版本，最大马力808匹。

·第七名：道奇杜兰戈，售价58万，排量6.2升，马力710匹。无信缝空气动力学，只相信大力出奇迹。杜兰戈是道奇旗下的一款大型SUV，而杜兰戈也同样有SRT地狱猫性能版，搭载的道奇有名的Heimi发动机。杜兰戈SRT地狱猫原计划只发售一年，限量2000台。

·第六名：道奇公羊长角号，售价60万，排量5.7升，马力410匹。一辆被誉为卡车中的劳斯莱斯，道奇公羊长角号在美式卡车中拥有不可撼动的地位，在我国也是占据着同类车型中30%以上的份额。道奇公羊长角号拥有4/8缸切换技术。

·第五名：道奇霸王龙，售价90万，排量6.2升，马力712匹。大力出奇迹的代表作，道奇霸王龙被誉为是地表最强皮卡，100万以内的皮卡天花板，外双上高大威猛的设计，足以证明它的强大，男孩子真正意义上的大玩具。

·第四名：道奇猛犸象，售价220万，排量6.2升，马力1012匹。道奇猛犸象是美国著名改装厂轩尼诗以道奇霸王龙为基础而升级打造的超高性能版车型，也是有史以来最强大、加速最快的皮卡车型，并且全球限量200台。

·第三名：道奇地狱猫，售价240万，排量6.2升，马力717匹。地狱猫其实是发动机的名称，车辆奔跑时会有类似猫叫的声音，道奇地狱猫就是道奇挑战者的高性能版变体车型，地狱猫还使用在杜兰戈和战马车型上。道奇地狱猫又分普通版、红眼版、竞速版、赛道版。

·第二名：道奇蝰蛇，售价298万，排量8.4升，马力765匹。一代蛇王，道奇蝰蛇是史上最大排量的肌肉跑车，在大部分V8肌肉车型中，使用的却是一台V10发动机，而道奇蝰蛇ACI曾经在纽北赛道上刷新了最速美国量产车纪录。

·第一名：道奇恶魔。售价300万，排量6.2升，马力840匹。恶魔也是道奇旗下的一款发动机，名称道奇恶魔，可以理解成是道奇地狱猫的进阶版。车身外观上也会使用恶魔图案的LOGO用语区分。恶魔与地狱猫其实都是挑战者，只是搭载的发动机不一样。

新车约4271万元起新道奇Charger“战马”双门版海外售价曝光

文：懂车帝原创许博

[懂车帝原创产品] 近日，有海外媒体曝光了新道奇Charger（中文可直译为战马，下文称为战马）双门版在北美市场的售价。作为换代车型，新战马率先发售了搭载纯电动系统的版本，在道奇品牌中属于首款纯电动车型，R/T版本的起售价为59595美元，折合人民币约为42.71万元；Scat Pack（高性能版）的起售价则为73190美元，折合人民币约为52.45万元。

新战马Daytona Scat Pack

新战马Daytona R/T

后保险杠“Daytona”字样

在全球汽车领域新能源转型的大背景下，道奇在新一代战马车型上首推纯电动版本，该车被称为“Charger Daytona”。为了体现电动版与燃油版的细节差异，新战马电动版是新战马系列唯一在后保险杠出现“Daytona”字样的款型。

道奇战马在上世纪60至70年代使用的车标

代表高性能的赛车蜜蜂标识继续出现，不过删除了排气管，R/T和Scat Pack车型提供

随着新战马的推出，未来该车将取代挑战者的市场角色，并且道奇表示挑战者系列目前没有推出新一代车型的计划。值得一提的是，新战马启用了全新三角形的品牌标识，该标识是战马在上世纪60至70年代使用的车标，也表明道奇在新战马车型上回归传统、致敬前辈的用意。

初代道奇战马，图中车型为1972 Dodge Charger SE 440 Magnum

图中车型为2019款战马 3.6L SXT，国内平行进口渠道有车商引入该车

新战马四门版实车

基于前代车型来看，战马具有四门中大型轿车定位，不过在今年3月首发亮相的车型为双门跑车，回归了初代战马的双门溜背跑车定位，同月还亮相了四门版本的实车。抛开车系历史来看，这样的产品布局属于将战马和挑战者进行了合并，并使用两门版车型接替挑战者的市场角色。

新战马Daytona Scat Pack

新战马Daytona Scat Pack轮辋和刹车

新战马Daytona R/T轮辋和刹车

两门和四门版造型对比

新战马Daytona四门版

车身尺寸方面，新战马两门和四门车型轴距一致，均为3074毫米，仅比前代战马加长20毫米，车身长度增加203毫米，达到5248毫米，宽度增加127毫米。对比来看，新战马的长度和宽度甚至在欧洲版标准轴距的奔驰S级之上，新战马电动版车型的整备质量也达到了2648公斤。

新战马Daytona Scat Pack内饰

新战马Daytona Scat Pack座椅

新战马Daytona R/T座椅

新战马Daytona Scat Pack

新战马基于Stellantis集团全新STLA Large平台打造，该平台兼容纯电动和内燃机动力，从而得以使新战马进行了电动化转型。其中，新战马电动版可选800伏和400伏架构，其中800伏架构可提供一款车型，配备两速变速箱，性能对标特斯拉高性能Plaid版车型。400伏架构车型为主销款，可提供六款车型，均搭载双电动机（四驱）、单速变速箱和容量为100千瓦时的电池。

具体到动力参数方面，400伏架构下的新战马Daytona R/T升级Stage 1套件后，电动机最大功率可达到503马力（370千瓦），峰值扭矩548牛·米，0至96公里每小时加速时间为4.7秒，EPA标准下的续航里程为510公里。

新战马Daytona Scat Pack升级Stage 2套件后，电动机最大功率可达到680马力（500千瓦），峰值扭矩850牛·米，0至96公里每小时加速时间为3.3秒，EPA标准下的续航里程为418公里。有意思的是，新战马Daytona R/T的最高车速为220公里每小时，新战马Daytona Scat Pack的极速为216公里/小时。