新车 约27万元起售可选三菱柴油机+四驱 日产Caravan新车型发布

文：懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从日产汽车官方获悉，日产Caravan MyRoom发布，新车即日产Caravan原厂改装露营车。根据配置不同，日产Caravan MyRoom的价格在5,516,500日元（约合人民币27万元）至6,855,200日元（约合人民币33.6万元）之间，仅日本市场有售。

日产Caravan MyRoom露营车

日产Caravan MyRoom最早于2023年10月首次亮相，彼时该车作为限时首发版推出。外观方面，日产Caravan MyRoom与日产Caravan保持相同风格，配备有钢制轮辋、未喷漆的前保险杠等，与市面上常见的轻型商用车风格一致。日产Caravan MyRoom基于Caravan打造，车长为5080毫米。

支持外放电

日产Caravan纪念版内饰

内饰部分，日产Caravan MyRoom车内使用了“原木风”装饰风格，木纹饰板覆盖了车厢大部分位置，同时模块化的“家具”使得用户可以更轻松地将车内设置为客厅、卧室或者餐厅。

该车的车窗上配备有百叶窗和窗帘，增强隐私性，第二排座椅支持翻转。此外，日产Caravan MyRoom在睡眠区提供两种选择，折叠床或者升降床。新车的电源来自日产Leaf聆风的便携式电池组，即使在脱离电网时也可以通过100伏交流电插座供电。

日产Caravan MyRoom提供两种动力，2.0升自然吸气汽油发动机，最大功率129马力，峰值扭矩178牛·米；三菱动力提供的2.5升4N16柴油发动机，其最大功率130马力，峰值扭矩370牛·米。以上两款发动机均匹配7挡自动变速箱，汽油车型仅提供后轮驱动，柴油版车型可选四驱系统。

日产Caravan 50周年纪念版

从车型定位来看，日产Caravan MyRoom的直接竞争对手指向丰田HiAce，不过遗憾的是，这两款露营车均未引进国内市场。您觉得日产Caravan MyRoom露营车怎么样，如果引进的话，您会选择购买吗？

新车 纯电续航100公里约255万元起售 曝新款三菱欧蓝德PHEV实车

文：懂车帝原创 张晓丹

[懂车帝原创 产品] 日前，日本媒体曝光了一组新款三菱欧蓝德PHEV伪装车图，新车延续了现款车型的造型，在车身细节处覆盖有伪装贴纸。根据此前官方公布的信息，新款三菱欧蓝德PHEV将于今年秋季发布，搭载升级版的插电式混合动力系统，配备更大容量的电池组，纯电续航里程将有一定提升。

日本市场在售的三菱欧蓝德PHEV

现款三菱欧蓝德PHEV是欧蓝德家族的第四代车型，于2021年10月发布，其中日本市场在售的欧蓝德PHEV共有四款配置，官方指导价区间为499.51万-630.41万日元，约合人民币24.2万-30.6万元。据外媒透露，新款欧蓝德PHEV的配置梯度将增加至7款，售价区间也相应提升至526.35万-668.55万日元，约合人民币25.5万-32.4万元。

新款欧蓝德PHEV伪装测试车

新款欧蓝德PHEV预告图

从外媒拍摄到的伪装车来看，新款欧蓝德PHEV前格栅上半部分以及下包围进气口覆盖有贴纸和临时配件，预计会有细节上的调整。LED日间行车灯、远近光灯以及雾灯区域均与现款保持一致。据悉，新款欧蓝德PHEV采用的是新增的月光石金属漆，纯色车漆选装价5.5万日元，黑顶双色车漆选装价格为11.5万日元。

新款欧蓝德PHEV伪装测试车

20英寸六辐铝合金轮辋

车尾部分，新款欧蓝德PHEV测试车的伪装贴纸出现在尾灯、品牌标识、车型铭牌以及下包围等区域，并且转向灯有望升级为LED光源。官方公布的预告图及信息显示，新款欧蓝德PHEV还将配备新样式的20英寸六辐铝合金轮辋。

新款欧蓝德PHEV伪装测试车

据悉，新款欧蓝德PHEV的车身尺寸长宽高分别为4720/1860/1745毫米，轴距为2705毫米，仅车身长度增加10毫米，其他尺寸保持不变，定位为紧凑型SUV。

现款欧蓝德PHEV内饰

新款欧蓝德PHEV座椅预告

YAMAHA音响

根据官方预告图，新款欧蓝德PHEV的内饰用料也将有明显改善，将采用半苯胺真皮座椅，并且提供更丰富的配置，包括全新12扬声器的YAMAHA音响系统（现款为9扬声器BOSE音响）、12.3英寸多媒体信息屏（现款为9英寸）、座椅通风、流媒体内后视镜等功能。

现款欧蓝德PHEV

官方表示新款欧蓝德PHEV将搭载升级版的插电式混合动力系统。据外媒称，新车采用的驱动电池容量将由20千瓦时增加至22千瓦时，纯电续航里程将从83公里提升至100公里。

作为参考，现款欧蓝德PHEV搭载的插混系统继承自前代车型，由型号为4B12的2.4升直列四缸发动机与双电机组成，系统综合最大功率为188千瓦（255马力），峰值扭矩为450牛·米，传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱以及四驱系统。该车采用的电池组容量为20千瓦时，五座和七座车型的WLTC纯电续航里程分别为87公里和83公里。

本田皓影PHEV

回顾国内，第四代欧蓝德在2022年底由广汽三菱国产上市，目前已处于停产停售状态，并且欧蓝德PHEV车型始终未引入中国市场。从最新销量榜来看，国内插电式紧凑型SUV热门车型以中国品牌为主，欧蓝德PHEV同级车型包括本田CR-V PHEV、本田皓影PHEV、丰田威兰达PHEV等，销量表现均不佳。关于三菱品牌的更多消息，懂车帝将保持关注。

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